过饱和交通流情况下道路饱和度分析方法.docVIP

过饱和交通流情况下道路饱和度分析方 法 余一村 广州市交通运输研究所 摘要： 道路饱和度是交通流量与道路通行能力的比值，为道路交通运行分析的一项重 要指标;但当交通流处于过饱和状态时，实测的饱和度值无法反映真实的交通负 荷，可能造成相关决策的重大误差。针对这一问题，基于交通流参数的相互关系, 研究了过饱和交通流的识别方法;在此基础上，以交通流速度-密度相互关系为 依据，提出了过饱和交通流情况下道路饱和度的测算方法。研究成果具备较强的 可操作性，有效解决了过饱和交通流的道路饱和度分析问题，可以为交通流的 分析研究提供参考与借鉴。 关键词： 道路（公路）；过饱和;交通流;饱和度; 作者简介：余一村（1987—）,硕士。研究方向：公路交通、交通规划、交通工 程、交通经济与管理政策。E-mail:yuyicun@qq. com0 收稿日期：2017年4月5 R Road Saturation Analysis Method for Over Saturated Traffic Flow YU Yi-cun Guangzhou Transport Research Institute; Abstract： Road saturation is the ratio of traffic flow to road capacity, which is an important indicator in road traffic operation analysis. But when the traffic flow is over saturated, the road saturation from observation cant reflect the true tremendous of the traffic, it may cause some significant errors in decision. For this problem, based on the relationship of traffic flow parame ters, the met hod of recog ni ti on the over saturated traff i c flow was amalyzed, according to the relationship of the speed and the density in traffic f 1 ow, present a method for calculating the road saturation of over saturated traffic flow. The results has a strong operational. The method effectively solved the problems of measurement for the road saturation of over saturated traffic flow, which can provided some reference for analyzing of traffic f1ow. Keyword： road; over saturated; traffic flow; road saturation; Received： 2017 年4 月 5 日 根据定义，道路饱和度山是交通流量与道路通行能力的比值，用以反应道路的 利用率与服务水平，它是进行道路交通运行情况分析的一项重要指标，饱和度 越高，则说明道路的交通负荷越大，交通延误越高。而事实上，当道路处于过饱 和状态时，路段阻塞，车速下降，交通流量降低，按照定义的测算方法计算出 的饱和度值反而低于顺畅通行情况下的取值，此时，传统的交通饱和度则无法 真实地反映道路交通状况，可能造成相关决策或研究结论的失真。随着机动车保 有量的迅速发展，道路交通拥堵问题日趋严重，各级交通部门对于过饱和情况 下交通分析研究的需求也越来越迫切，为此，本文针对传统分析方法存在的局 限性，过饱和交通流情况下的道路饱和度进行了专题的分析研究。 1相关研究综述 早在1935年，GreenshieldsRl就首先提岀了速度-密度的关系模型，开启了交 通流理论研究的大门，在此Z后，大量的学者从速度-流量、速度-密度、流量- 密度等交通流关系出发，提出了一系列的分析模型，例如著名的Greenshields 模型⑵、Greenberg 模型［3］、Underwood 模型［4］、Pipes-Mun.jal ［5］模型等，为 交通流理论奠定了基础。 随着机动车保有量的增长，交通拥堵问题日趋严重，大量学者开始对过饱和状 态下的交通流进行了相应的分析。王炜