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ZG 230 ZG 230 -450 铸钢 屈服限 抗拉强度（MPa） 起重机金属结构设计 知识点 第一章 由型钢和钢板作为基本元件，按一定的规律用焊接（或钏接、螺栓连接）的方法连接起來, 能够承受载荷的结构件称为金属结构。 金属结构的作用（简答） €作为机械的骨架，支承起重机的机构和电气设备，承受各部分重力和各机构的工作力。 €将起重机的外载荷和各部分自重传递给基础。 按照组成金属结构基本元件的特点，起重运输机金属结构可分为杆系结构和板结构。 按起重运输机金屈结构的外形不同，分为门架结构、臂架结构、车架结构、转柱结构、 塔架结构等。 按组成金属结构的连接方式不同，起重运输机金属结构分为较接结构、刚接结构和混合 结构。 起重运输机金属结构，按照作用载荷与结构在空间的相互位置不同，分为平面结构和空 间结构。 4按结构件屮的应力状态（名义应力谱系数）和应力循坏次数（应力循环等级）金属结构 的工作级别分为A1?A8级。 5对起重机金属结构的基本要求：（简答） （1）金属结构必须坚固耐用。即具有足够的强度、刚度和稳定性。（2）自重轻，省材料。 （3）设计合理，结构简单，受力明确，传力直接。（4）便于制造、运输、安装、维修。（5） 成本低，外形美观。 第二章 起重运输机金属结构主要构件所用的材料有碳素钢、合金钢。金属结构的支座常用铸钢。 2起重机金属结构工作的特点及材料的要求： （1） 工作繁重、承受动载及冲击载荷、工作环境恶劣。 （2） 满足设计要求，同时考虑加工性、可焊性、低温脆断、时效性、防腐性等。 3结构钢：按冶炼方法的不同，结构钢分为平炉钢、转炉钢和电炉钢。按脱氧程度分类： 镇静钢（符号乙 省略）；沸腾钢（符号F）；半镇静钢（符号b）。 产品名称 牌号举例 牌号表示方法说明 碳素结构钢 （GB700-88） Q215-B Q235-A Q235-B Q235-C Q235-D Q255-A Q 235-A ? F 脱氧方法 量等级代 屈服点数值a ——代表“屈服点” 厂不标此符号表示镇静钢钢（Z）或特殊镇静钢（TZ） 标注b表示半镇静钢 一标注F表示沸腾钢 号，共分A、B、C、D四等 vlPa） 4. 5.如: 金属结构的联接分为焊接和螺栓联接二大类。 螺栓联接：普通螺栓联接和高强度螺栓联接。 轧制钢材（钢板、型钢）是制造起重机金属结构最基本的元件。 轧制钢材在工程图上的表示方法： V 钢板：一厚X 宽 X 长，如:一20X600X 1000 V角钢：厶边长x边长x边厚一长， 如1： 等边角钢：L 100X10—1000 不等边角钢：L 80X100X 10X 1000 C槽钢：匚型号一长，或匚高X宽x翼板厚—长 如:匚 40b—1000,或匚 400X102X12.5X1000 € 工字钢：工型号一长，或 工 髙X宽X腹板厚一长 如1：工 20a—1000,或 工 200 XI00X7—1000 € 钢管：。直径X壁厚一长，如1： 0100X 10X 1000 起重运输机金属结构的选材原则:（简答，适当扩展） 金属结构的类型； 2.载荷性质； 3.工作温度； 4.工作坏境 钢材的焊接性能与哪些因素有关？ 可焊性主要受化学成分极其含量的影响。（碳当量） 普通碳素钢Q235是制造起重机金属结构最常用的材料。 第二早 基本载荷：指始终和经常作用在起重机结构上的载荷。 V自重载荷PG :指起重机的结构、机械设备及电气设备等的重力。 V起升载荷P0指起升质量的重力。 ■水平惯性载荷指运行、回转或变幅机构启（制）动时引起的水平惯性载荷。 附加载荷：指起重机在正常工作状态下结构所承受的非经常性作用的载荷。 包括： V工作状态下的风载荷PWfi; ? 有轨起重机偏斜运行侧向力丹； €根据实际情况决定需加以考虑的温度载荷、冰雪载荷及某些工艺性载荷。 特殊载荷：在非工作状态或试验状态时起重机结构可能承受的最大载荷,或工作状态下 结构偶然承受的不利载荷。 4?起升冲击系数孙:起升质量突然离地起升或下降制动时，自重载荷将产生沿其加速度 相反方向的冲击作用。 起升载荷动载系数02：起升质量离地起升时，起升质量的惯性力将対起重机的承载结构 和传动机构产生附加的动载荷作用。 突然卸载冲击系数（p3 :当起升质量部分或全部突然卸载时，将对结构产生动态减载作 用。 运行冲击系数04 :当起重机运行时,由于道路或轨道不平（有接缝）而使运动的质量 产生铅垂方向的冲击作用。 与自重载荷有关的冲击系数：起升冲击系数01、运行冲击系数04。 9?桁架结构自重视为节点载荷，作用于桁架节点上。实体结构的自重视为均布载荷。 与起升载荷有关的冲击系数 V起升载荷动载系数 €突然卸载冲击系数 V运行冲击系数 桥、门式起重机的起升载荷以小车轮压的形式作用于主梁或主桁架上。