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JWB矿用无极绳调速机械绞车的应用分析 ［摘要］简述了 JWB矿用无极绳调速机械纹车运输系统的 组成，在多起伏甚至转弯的顺槽巷道中的使用情况和其特 点、性能及效益分析。该系统可替代多部小绞车接力对拉， 简化了运输系统和运输环节，结构简单，系统性强。可实现 长距离无接力直达运输，牵引重量大，运输效率高。该绞车 具备软起动性能和运行过程中的变速变矩性能，更能适应起 伏巷道的力矩及速度的变换要求。 ［关键词］结构简单；软起和变速变矩；直迗运输；故障 率低；运输效率高 分类号：U664. 4+4文献标识码：A文章编号： 1009-914X (2014) 40-0362-02 L JWB矿用无极绳调速机械绞车运输系统： 煤矿顺槽巷道多是沿煤层开拓，开拓后的巷道形成许多 起伏甚至转弯，材料运输一般采用多台绞车接力对拉，系统 非常复杂，占用人员多、效率低。 无极绳绞车运输系统在一条巷道内仅设置一台绞车，减 少了运输环节实现快速直达运输，提高了运输环节的安全可 靠性。 JWB矿用无极绳调速机械绞车运输系统如图1示 该运输系统主要有尾轮、托绳轮、压绳轮、梭车、张紧装置、无极绳绞车组成。该系统依然是钢丝绳牵引的轨道运 输系统，钢丝绳一端压接在梭车上后，穿过主压绳轮、主托 绳轮，在主摩擦轮上绕2-3圈后，绕过张紧轮，再在副摩 擦轮上绕2?3圈，沿轨道穿过副压绳轮、副托绳轮、尾轮、 主压绳轮、主托绳轮，最终联接在梭车上，并将多余的钢丝 绳缠绕在梭车的卷筒上，形成如图1的运输系统。 钢丝绳最好采用整条无插接绳，但距离较长时，允许采 用插接绳，但插接长度需满足安全系数要求。 无极绳牵引的运输方式： 2是某巷道的设备布置示意图，物料车通过小绞车调 运在梭车后面，并用三环链与梭车相连，开动无极绳绞车， 即可运达目的地。 当运送长料或重型设备时，为避免料车撞击梭车上的卷 筒，可在长料车与梭车之间串挂一平板车解决。一般应避免 料车在梭车的前由梭车顶运，这样容易掉道 料车在梭车的前 由梭车顶运，这样容易掉道 无极绳绞车也可实现人员运送，但需采用专用人车运 输，不能人、物混运，需配备跟车工和信号联络系统。 JWB矿用无极绳调速机械绞车的特点和性能分析： JWB矿用无极绳调速机械绞车外观图如图3示，与其它 绞车相比，主要有如下特点： 软启动性能及运行过程中的变速变矩性能本绞 车在结构上采用了行星机构摩擦离合变速方式，其操作与矿 用内齿轮绞车的操作相同。起动时先空载起动主电机，主电 机起动后，慢慢拉动慢速手闸，梭车带动料车慢慢起动，起 动后视巷道情况，再松开慢速间、拉紧快速手闸转换到快速; 由于实现了软起动，减少了钢丝绳的动张力，避免了起动过 程的掉道；由于能在运行过程中变速变矩，则更能适应起伏 巷道的力矩及速度变换，如在凸凹段、在大倾角段采用慢速 运行，在其他段采用快速运行，变换非常方便。 液压张紧见图2本绞车采用了液压张紧装置，张 紧行程大，能快速反应钢丝绳的弹性变化。消除了三轮或五 轮张紧器中钢丝绳变形大，张紧器不能完全吸收的问题。 双摩擦轮结构单摩擦轮结构一般仅能实现单向 运输，如果反向牵引，则需张紧装置必须提供大于牵引力的 张紧力。而采用双摩擦轮结构，其双向运输所需的张紧力都 较小，更不会出现打滑现象。 4、电气配套： 电气系统如图4示： 主控系统实现主电机的正、反向起、停控制，实 现油泵电机的起停控制。 控制系统实现如下功能： 两手闸均置开时，主电机起动。 快、慢速手闸有一个闭合，则安全闸开启。 两手闸均置闭时，停电机及安全闸。 停车时，主电机、安全闸同时停止。 控制系统有如下保护： 位置指示，模拟巷道情况并能指示梭车位置。 过卷保护，在尾部前部放置位置开关，实现越位保 护。 沿线急停信号。 5、无极绳绞车效益分析： 无极绳绞车能适应有起伏变化的顺槽巷道，可代替多部 小绞车，回柱绞车接力对拉，简化了运输系统，减少了运输 环节，消除了多部小绞车接力对拉所带来的安全隐患，可实 现快速直迗、减人提效和安全运输。无极绳绞车运输距离长， 牵引重量大，运输效率高。 使用无极绳绞车可加快综采搬家速度，提高单产 单进水平。 只需固定司机1人和2名搬运工便可操作运行， 比使用小绞车节省人员1-2人。 使用无极绳绞车不需人员做拉钩头等耗时、费力 工作，减少了工人劳动强度。 钢丝绳采用了液压张紧装置，张力随牵引工况而 变化，并由导向轮分绳，能够避免咬绳，减少钢丝绳磨损， 延长了钢丝绳寿命。 尾轮固定简单，梭车储绳量较大。在顺槽使用， 可随着工作面的推进方便快捷地移动尾轮，缩短运输距离。 余下的钢丝绳不需要截断，可储存在梭车内。 运输安全可靠，减少了设备管理，杜绝了小绞车 一车双向拉等不安全因素。 配备专用人车可实现盘区、顺槽巷道运送人员。 6、结论： JWB矿用无极绳调速机械