梁式桥抗倾覆稳定性研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．介绍了国内外关于梁式桥抗倾覆稳定性问题的研究历程及现状，并提出了有待 于进一步研究的问题。 2．通过对近年来国内发生的多起梁式桥倾覆事故进行统计分析，归纳出梁式桥发 生倾覆破坏的结构特征以及荷载作用特征，并基于力学原理分析了梁式桥发生倾覆破 坏的机理。 3．指出现有规范及条文中关于梁式桥抗倾覆稳定性方面相关规定存在的问题，并 提出相应的改进建议。 4．以跨径布置为5×23．084m的独柱支承预应力混凝土连续梁桥为工程背景，运用 有限元软件MIDAS／Civil建立了空间仿真模型，分析了梁式桥在不同荷载模式以偏载 方式作用下的受力行为以及发生倾覆破坏的风险，并探讨了支座间距与桥宽比、支承 方式、梁曲线半径等因素对梁式桥抗倾覆稳定性的影响。 5．为避免梁式桥发生整体倾覆破坏先于强度破坏，提出了基于梁式桥抗倾覆稳定 性的验算方法，并从设计以及正常运营条件下两方面提出了预防梁式桥发生倾覆破坏 的措施。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：炀嗜防 日期：2。，Z．J．≯弓 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 梁式桥是古老的桥梁结构体系之一，具有受力相对明确、施工工艺成熟的特点， 在我国城市高架桥梁和高速互通立交匝道桥中得到了广泛的应用。梁式桥的发展表明， 工程技术人员往往注重结构构件的强度设计，而对超载车辆空间偏载作用下产生的梁 体横向稳定性问题缺少足够的认识，表现在现行的公路桥梁与城市桥梁设计规范中关 于梁式桥横向抗倾覆稳定性的判别标准以及安全储备的相关规定上存在着不足之处， 也缺少针对梁式桥横向抗倾覆稳定性验算方法的系统分析和研究。近年来，由于设计 和使用上的原因，全国多地发生新建桥梁和运营桥梁的倾覆事故，使经济财产受到了 巨大损失并造成了严重的人员伤亡，引起了社会各界的广泛关注。针对梁式桥横向抗 倾覆稳定性研究方面的不足，本文在梁式桥发生倾覆破坏的特征和机理、影响梁式桥 横向抗倾覆稳定性的因素以及基于梁式桥抗倾覆稳定性的验算方法等方面进行了分析 研究，主要研究内容有： l、从梁式桥发生倾覆破坏的案例中归纳出梁式桥发生倾覆破坏的荷载作用特征、 结构特征以及破坏形式； 2、分析梁式桥发生倾覆破坏的机理； 3、分析现有桥梁规范中关于梁式桥倾覆判别标准以及抗倾覆稳定性验算方法的合 理性并提出相应的改进意见； 4、运用有限元分析软件MIDAS／Civil建立5x23．094m独柱支承预应力混凝土直线 箱梁桥以及曲线箱梁桥的仿真模型，研究其在不同汽车荷载模式作用下发生倾覆破坏 的风险大小，分析支座间距与桥宽比、支承方式、梁曲线半径等参数对梁式桥抗倾覆 稳定性的影响； 5、探究基于梁式桥抗倾覆稳定性的验算方法，实现“主梁倾覆破坏不先于强度破 坏”这一设计目标，并提出合理的预防梁式桥发生倾覆破坏的措施。 关键词：梁式桥；独柱墩：横向抗倾覆稳定性；破坏机理；验算方法 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第ll页 Abstract As one of the oldest bridge structural systems，beam bridges，which have the characteristic of clear mechanical behavior and could be constructed with mature techniques． are widely applied in urban viaducts and highway bridges．The development of beam bridges shows that engineers and technicians usually focus more on the sUength design for structural components，however，they are not sufficiently aware of the lateral stability especially when overloaded vehicles act on beam bridges eccentrically．The ina