《区域经济干线布局规划》最终稿.docVIP

PAGE PAGE 1 《区域经济干线布局规划》最终稿 导读：就爱阅读网友为您分享以下“《区域经济干线布局规划》最终稿”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 国道主干线 区域经济干线 图2-4 国道结构层次划分图 2、区域经济干线在公路网中的定位 国道中三个层次路网的功能与作用为： （1）国道主干线：属于国道的一部分，主要以高速公路组成，具有提供快速、安全、经济、舒适公路运输的特点，是全国公路网的主骨架，也是全国综合运输大通道的组成部分，主要连接首都、直辖市、省会城市、区域经济中心以及重要的交通主枢纽、沿海港口和边境口岸，主要承担重要城市间、省际间中长距离客货运输服务，并为国防安全提供保障。 （2）区域经济干线：是具有国道属性的重要跨省干线公路，是国道网的一部分，主要连接大中城市、区域性经济中心、交通枢纽和主要旅游名胜区；主要承担大经济区间和省际间中长距离客货运输，为区域经济发展战略的顺利实施服务；区域经济干线与国道主干线共同构成全国骨架公路网。区域经济干线的规划等级，东部和中部地区以高速公路和一级公路为主，西部地区原则上应达到二级以上标准，在一些人口特别稀少、地形特别困难的路段，也可按三级公路标准规划建设。 （3）一般国道：主要连接无高速公路和区域经济干线连通的地、市、重要的经济开发区和商品集散地等，与高速公路网和区域经济干线相连，并与之共同组成布局合理、密度适当的国家干线公路网。 区域经济干线是国道网的重要组成部分，同时又是全国公路运输大通道，是对国道主干线功能与作用的补充和完善，区域经济干线与国道主干线共同构成我国的骨架公路网。区域经济干线与国道主干线既有相同之处，又有不同之处。相同之处在于，它们都是我国骨架公路网的组成部分，以重要的城市为结点，主要为省际间中长距离客货运输服务。不同之处在于，它们是在不同的社会经济和公路交通发展形势下，针对公路交通所面临的不同问题而采取的两个重大步骤。国道主干线主要是为了解决首都与省会城市之间的的连接以及重要路段的交通拥挤问题，区域经济干线主要是在国道主干线的基础上，进一步完善省会城市之间的连接以及解决地级市的连接问题。