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高速铁路板式无碴轨道用CA砂浆材料与技术 沥青水泥砂浆灌注工艺 整个砂浆灌注工艺的控制要点包括以下几方面： （1）原材料的仓储及物流现场搅拌 由于沥青水泥砂浆对温度的敏感性，成品料必须在5-35℃之间方可灌注，干粉料、乳化沥青、水在装车前必须进行控制温度。所以材料的保温措施应在加料站进行解决。仓储及物流的另一环节是保证干粉不离析、不起潮，乳化沥青不沉淀。 （2）现场搅拌工艺的调整 现场搅拌工艺的调整是指在一定范围内通过添加剂、砂浆车搅拌时间和转速的调整使得成品料能够保持一个稳定的状态，保证灌注工作的顺利实施。调整依据组份材料变化、现场温度变化而进行，通过现场试验而确定。 4、材料分离度 材料分离度 材料分离度 项目 1.0 % CAM I 3.0 % CAM II 指标要求 单位 砂浆类型 24h 28d CAMI： 以应变控制加载：1mm/min，试件Φ50×50mm ,养护条件：20±3℃，R.H.65±5% 4、力学性能 CAMII： 以应力控制加载，50－500N/s，试块为4×4×160mm。养护条件：1d脱模，标养7d，然后20±2℃，R.H.60±5% 28d 7d 指标要求 ≥ 3.0 ≥ 15.0 1.80 ≥ 2.0 ≥ 10.0 0.70 ≥2.0 MPa 抗压强度 抗折强度 抗压强度 项目 0.10 MPa CAM I ≥ 1.0 MPa CAM II 1d 单位 砂浆类型 指标要求 7000－10000 MPa 弹性模量 弹性模量 项目 100－300 MPa CAM I CAM II 单位 砂浆类型 5、抗冻性 抗冻性 抗冻性 项目 300 次冻融循环试验后，相对动弹模量不得小于60％，质量损失率不得大于5％ CAM I 外观无异常，剥落量≤2000g/m2， 相对动弹模量≥60% CAM II 指标要求 砂浆类型 6、耐久性 抗疲劳性 耐候性 项目 无剥落、无开裂、相对抗压强度不低于70% CAM I 10000 次不断裂 CAM II 指标要求 砂浆类型 （1）原材料 ——水泥 CAM-I、CAM-II均要求采用强度等级不低于42.5 的硅酸盐水泥或快硬硫铝酸盐水泥（提高早期强度），其技术要求应符合GB 175 或JC 933 的规定。 CAM的制备关键技术 1、CAM的配合比设计 改性 基质沥青 改性沥青 沥青乳液 乳化 乳化 ——沥青乳液 沥青或改性沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经过机械剪切作用制得的均匀分散体。 CAM-I用普通沥青技术要求 CAM-II用普通沥青技术要求 应选用重交通道路石油沥青或道路石油沥青（B 级以上）。 SBS改性沥青技术指标 CAM-I用SBS改性沥青技术要求 CAM-II用SBS改性沥青技术要求 SBR改性沥青技术指标 CAM-I用SBR改性沥青技术要求 CAM-II用SBR改性沥青技术要求 CAM-I用乳化沥青技术要求 CAM-II用乳化沥青技术要求 采用河砂、山砂或机制砂。细骨料应为最大粒径小于2.36mm 的岩石颗粒，不得包含软质岩、风化岩石的颗粒。 ——细骨料（砂） 宜采用有机硅类消泡剂。 宜采用硫铝酸钙类膨胀剂，除初凝时间应大于60min 外，其它性能应符合JC 476的规定。 ——膨胀剂 ——消泡剂 ——引气剂 宜采用松香类引气剂。 采用鳞片状铝粉，其性能应符合GB/T 2085.1 的规定。 ——铝粉 在温度和PH值相同的条件下，对铝粉发气具有决定性影响的主要因素是铝粉的纯度、细度和颗粒形状。 （1）铝粉应呈银灰色，没有结块，无污泥杂质 （2）铝粉的颗粒形状应呈鳞片状，且细度为300μm筛通过率大于98% （3）金属铝的含量不应少于88%，有机化合物的含量不应超过1.5% CAM－I型设计基本原则： （a） 水泥用量宜在250～300 kg/m3之间。 （b） 水灰比宜不大于0.90。 （c） 乳化沥青（含聚合物乳液）与水泥的比值应不小于1.40。 CAM－II型设计基本原则： （a） 水泥用量宜不小于400 kg/m3。 （b） 乳化沥青与水泥的比值宜不小于0.35。 （c） 水灰比宜不大于0.58。 （2）配合比设计关键参数 水泥 水 慢搅30s 快搅60s 沥青乳液 砂 消泡剂 铝粉 慢搅30s 快搅120s 慢搅60s 掺合料 2、CAM的拌和工艺 工艺A：分批加料拌和工艺 各研究单位在制备CAM时采用的加料顺序有所不同。 水 泥 外加剂 水 慢搅30s 快搅60s 沥青乳液 铝粉 慢搅30s 快搅120s 慢搅60s 拌匀 掺合料 细集料 工艺B：干料拌和工艺 干料：由水泥、细骨料、掺和料、外加剂等按一定比例经机