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公路工程混合料配合比设计 一、水泥稳定土混合料配合比设计方法 1.原材料基本要求 1.1对于二级和二级以下的公路，水泥稳定土所用的粗粒土、中粒土、细粒土应满足如下要求： 1水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过53mm①，水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.1-1所列范围内，土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗料土，如土中小于0.6mm 注：①指方扎筛。如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.2~1.25倍，下同。 表3.2.1-1 用做底基层时水泥稳定土的颗粒组成范围 筛孔尺寸（mm） 53 4.75 0.6 0.075 0.002 通过质量百分率（%） 100 50~100 17~100 0~50 0~30 注：本规范表中所列用筛均匀方孔筛。在无相应尺寸方孔筛的情况下，可先将颗粒组成在半对数坐标纸上画出两根级配曲线，然后在对数坐标上查找所需筛孔的位置或点，从此点引一垂直线向上与两根曲线相交。从此两交点画水平线与垂直坐标相交，即可得到所需颗粒尺寸的通过百分率。 2水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.1-2范围内。集料中不宜含有塑性指数的土。对于二级公路宜按接近级配范围的下限组配混合料或采用表3.2.2中的2号级配。 3级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣均适宜用水泥稳定。碎石包括岩石碎石、矿渣碎石、破碎砾石等。 表3.2.1-2 用做基层时水泥稳定土的颗粒组成范围 筛孔尺寸（mm） 通过质量百分率（%） 筛孔尺寸（mm） 通过质量百分率（%） 37.5 90~100 2.36 20~70 26.5 66~100 1.18 14~57 19 54~100 0.6 8~47 9.5 39~100 0.075 0~30 4.75 28~84 1.2对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求： 1水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.2所列1号级配范围内，土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40%，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。对于中粒土和粗粒土，宜采用表3.2.2中2号级配，但小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。 2水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.2所列3号级配范围内。 编号项目通 编 号 项 目 通 过 质 量 百 分 率 (%) 1 2 3 筛孔 尺寸 (mm) 37.5 100 100 31.5 90~100 100 26.5 90~100 19 67~90 72~89 9.5 45~68 47~67 4.75 50~100 29~50 29~49 2.36 18~38 17~35 0.6 17~100 8~22 8~22 0.075 0~30 0~7① 0~7① 液限（%） ＜28 塑性指数 ＜9 注：①集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。 3水泥稳定土用做基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成3~4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合表3.2.2所列级配范围。 1.3水泥稳定粒径较均匀的砂时，宜在砂中添加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例可按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般约为20%~40%。 1.4水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求： 基层： 高速公路和一级公路 不大于30% 二级和二级以下公路 不大于35% 底基层： 高速公路和一级公路 不大于30% 二级和二级以下公路 不大于40% 1.5有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。 1.6硫酸盐含量超过0.25%的土，不应用水泥稳定。 1.7普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用标号325或425的水泥。 1.8综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。 1.9凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施工。 2.混合料组成设计 2.1一般规定 1各级公路用水泥稳定土的7d浸水抗压强度