论提单的法律性质-法律专业论文.docxVIP

抽r墨摘要 抽r墨 摘要 提单是海上运输发展到一定阶段的产物，最初的提单只是承运人签发给托运人 的、证明其收到货物的收据．f据此，提单持有人可以要求承运人交付货物；此后， 随着国际贸易的发展，提单才被赋予物权效力，可代替货物本身进行转让，这就使 国际贸易由实物交易到单证交易的转换成为可能，从此提单在国际贸易的舞台扮演 着举足轻重的角色，并且逮神作用已远远超出了其在海运环节所起的作用，并由此 获得了强大的生命万J但长期以来，对于提单所体现的权利性质却一直争论颇多， 未有定论，这一现状阻碍了提单作用的发挥。在实务中，提单的定性对于解决由提 单引起的纠纷，如无单放货、倒签、预借提单、货物失窃等，也有很大甚至关键性 的影响。 本文共分五章。 第一章简单回顾了提单发展的历史lf针对当前许多学者在研究提单性质的时候， V、 往往从对提单的定义入手，笔者提出这种出发点是不正确的，进而以提单自身的发 展为基础，指明其具有的功能和作用是历史发展的产物：提单具债权性和物权性， 但其首先具有的是债权效力，其后才是物权效力。 ，、 0p一 ’J 明确研究对象是讨论性质的前提，因磷文在第二章结合当前国内外对提单的 ／ 定义，指出成为提单必须具备的要件。 ，7’ ^ 堞三章——第五章是对提单性质的讨论，是本文的主体部分。、丐 ’ F 第三章首先对有价证券的概念进行阐述，提出提单是广义上的有价证券；i紧接 、 着在第二节本文结合国内外有关规定分析了提单的有价证券性；最后，重点对提单 所具有的有价证券属性进行了详细的分析，指出，提单既是物权证券，又是债权证 券，是无因证券和设权证券，是文义证券、完全流通证券、非严格要式证券、提示 证券和缴回证券。X一。一“ i第四章、第五章分别对提单的债权性和物权性予以具体阐述。万。 、、 厂 第四章是对提单债权效力的阐述。f首先本文在第一节介绍了提单债权效力的确 ＼ 立过程，这是对其进行深入研究的基础；针对有关提单债权效力的诸种学说，本文 封r要分别予以分析，指出不合理之处；最后对债权效力在运输环节中的作用范围，指出 封r要 分别予以分析，指出不合理之处；最后对债权效力在运输环节中的作用范围，指出 提单债权关系与原始运输合同关系是相互独立、各自存在的关系，提单关系只作用 于承运人与提单持有人。，寺“”一≯ 第五章则是对提单物权效力的阐述。f同样，首先在第一节介绍了提单物权效力 的确立经过，在此基础上，否定了物权效力否定说，肯定提单的物权效力，并对肯 定说各学派进行了分析，指出，在恶意第三人夺取货物时，绝对说的理论更为适合， 其他情况下，则适用代表说。在第三节，本文具体分析了提单的物权凭证功能，值 得注意的是本文并未对源于英美法系的“document of title”进行分析，这是因为英 美法和大陆法是两个不同的法系，有着不同的研究方法，因此本文运用我国民法理 论对其进行分析，提出提单在客观上具有物权凭证的作用；但本文认为，提单在运 输环节不具有物权性，只具有债权性，提单持有人凭提单即可向承运人主张权利， 而无须证明其他，这对解决有关提单的争议有十分重要的意义；本文进而认为提单 代表的是占有权，非所有权。：≯ 一万。一一‘ 【关键词l提单，有价证券，债权，物权，占有权’H“一一7一一一 abstractOn abstract On The Character of Bill of Lading ABSTRACT Bill of Lading is the product of the development of carriage of goods by sea to some historic stage．Original Bill of Lading was only a receipt signed to the shipper by the carrier，which proved that the carrier had received the goods．By showing it．the holder could ask the carrier to deliver the goods．LateL with the development of internationaI trade．BilI of Lading was then given the real-right effect and it could be transferred instead of the goods itself．which made the transform from teal exchange into document exchange possible．From then on． Bill of Lad