浅谈预制舱在标准配送式智能变电站中应用概要.docVIP

■建筑电气 浅 谈 预 制 舱 在 标 准 配 送 式 智 能 变 电 站 中 应 用 卓丽芳 （福建省电力勘测设计院 　福建福州 　３5０００３） ［摘 　要 ］　针对国网公司提出的 “标准化设计 、工厂化加工 、机械化施工 、装配式建设 ”标准配送智能变电站建设要求 ，本文 以福建漳州恒苍 １１０kV 配送式智能变电站试点工程为例 ，介绍预制舱在标准配送式智能变电站的应用 ，为变电站的建设积累经 验 。 ［关键词 ］　装配式 ；预制舱 ；技术 ；设计 Discussion on the application of prefabricated cabin in Smart Substation based on standard distribution -mode Abstract ：According to the requirement ，proposed by STATE GRID CORPORATION ，of ＂standard design ，factory -style processing ，mechanized construction and assembly -style construction ＂in Smart Substation construction based on standard distribution -mode ，this paper takes the HengCang １１０KV Smart Substation in Zhangzhou ，Fujian as an example ，and introduces the application of prefabricated cabin in the standard distribution -mode construction of Smart Substation .This paper would serve good reference for power substation con -struction . Key words ：Assembly -style construction ；Prefabricated cabin ；Technology ；Design 作者简介 ：卓丽芳 （１９６４.６-），女 ，大学本科 ，职称 ：高级工程师 ，研究方 向 ：电网工程土建设计 。 　　为进一步深化智能变电站技术 ，统一建设标准 ，提升工程 建设质量 、安全 、效率 ，国家电网公司开展标准配送式智能变 电站建设 ，提出 “标准化设计 、工厂化加工 、机械化施工 、装配 式建设 ”的技术原则 ，这是建设 “一流电网 ”的重要举措 ，是标 准化建设的深化 ，这不仅能够有效缩短工期 ，提高工程质量 ，降低全寿命周期成本 ，而且有利于环保 ，提高智能变电站建设 效率 ，全面提高电网建设能力 ，使变电蛄建设走向科技含最 高 、资源消耗低 、环境污染少 、精细化建造的道路 。1　工程概况 福建漳州恒苍 １１０kV 标准配送式智能变电站是福建省 电力勘测设计院设计的国家电网公司首批 5个标准配送式智 能变电站试点项目之一 ，该变电站位于漳州市恒苍村台商投 资区 ，承担漳州台商投资区东美片区的供电 。 变电站建设规模如表 １所示 ： 表 1　漳州恒苍 110kV 标准配送式智能变电站远景及本期规模 项 目 名 称 本期 远景 主变容量 １×5０MVA ３×5０MVA 电压等级 １１０／３5／１０kV １１０／３5／１０kV 配电装置形式 １１０kV ：户外 AIS ３5kV ：预制舱 ，１个 １０kV ：预制舱 ，１个 １１０kV ：户外 AIS ３5kV ：预制舱 ，１个 １０kV ：预制舱 ，２个 １１０kV 接线 线路变压器组接线 ，１回 扩大内桥接线 ，２回 ３5kV 接线 单母线 ，３回 单母线分段 ，６回 １０kV 接线 单母线 ，8回 单母线分段 ，２8回 无功补偿 户外框架成套装置 ２组 户外框架成套装置 ６ 组 接地 变 兼 消 弧 线圈 户外成套干式装置 １台 户外成套干式装置 ３台 　　站区总平面三列式布置 ，１１０kV 户外配电装置 、安全工器 具间舱在站区北侧 ，３台主变在站区中部北侧 ，３5kV 设备舱 、１０kV 设备舱 １、１０kV 设备舱 ２共 ３个预制舱在站区中部南 侧 ，１０kV 电容器 、接地变在站区南侧 ，二次设备舱在站区西 侧 ，进站道路由西侧引接 ，与主变运输道路相接 。 全站无常规建筑物 ，采用全预制舱方案 ，舱内根据使用要 求配置一次或二次设备 ，实现电气设备高度集成 。全站构支 架 、围墙 、电缆沟 、生态护坡等构筑物均采用工厂化预制 ，现场 装配 ，减少现场 “湿