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以车辆为先的居住规划模式的研习 香港将军澳新市镇屋村群文化考察简报 佛山市第三中学初中部 研习背景 2012年，佛山成为了广东省第三个拥有百万汽车的城市。人车争道，交通堵塞，废气污染已成为不争的现实。 目前，佛山正在组建新城区，有专家提出新城的规划应交通优先，这样就能解决上述的三大问题。 香港将军澳新市镇就是以车辆为先的规划思维建成的。为此，我们想通过实地考察，研习这种居住模式的可行性。 二手资料中的将军澳 1.交通、生活便利 拥有三个地铁站，十一个商场的将军澳给人们的交通和生活带来了极大的便利。每个铁路站均被极高密度的楼宇群围绕，屋苑以巨型商场为基座，商场与商场间以天桥接驳，四通八达，地面是属于车辆的，居民都在半空中穿梭。 2.穴居式的生活 一切以商场为中心，以管道化的集体运输交通工具为网络，连接着居民们的住所和工作的地方。 二手资料中的将军澳 3.公共设施私有化，许多娱乐设施需预先向管 理公司申请才能够使用。 4.大型公园分布不平均，居民缺乏交流空间。 5.商场内店铺以连锁品牌为主，缺乏本地特色，不能迎合不同阶层居民的消费水平。 资料出处：大会提供资料 实地考察情况 实地考察情况 分析一：车辆优先规划模式的优势 1.人车真正分流，没有出现人车争道的拥堵现象 2.人们出行不受天气限制，避免风吹日晒 3.行人与车辆之间的交通事故大大减少 4.大大减少汽车废气对人体健康的影响 5.小区周围拥有多所大型商场，方便居民购物 分析二：车辆优先规划模式的不足 1.人们与大自然接触的机会大大减少 2.长时间在空调环境下生活，不利于健康 3.公共设施私有化，居民缺少自由活动的空间 4.大型商场尽是连锁店和大财团的店铺，创业青年、小街老店难以迁入 对佛山新城建设的建议 参考将军澳新市镇居住模式的优劣，我们对佛山新城的建设 有如下建议： 1.做好人车分流的规划 2.居住环境应与大自然相融合 3.引进不同的商业模式，关注不同消费阶层的需要 4.尽量提供多种公共免费康体设施，提高人们的身体素质