交通运输——基于Abaqus的某发动机摇臂强度分析.pdfVIP

基于Abaqus的某发动机摇臂强度分析 The application of Abaqus in the strength analysis of rocker 高兴华、康黎云、张伟、 (重庆长安汽车股份有限公司，动力研究院，重庆，401120) 摘 要: 本文通过有限元分析方法，对发动机阀系零件摇臂的强度进行评估。通过计算摇 臂体的强度，判断其材料及结构是否满足要求，对强度薄弱位置进行设计优化，同时根据计 算结果选取摇臂体受力最恶劣工况，用于指导摇臂体单体疲劳试验的进行。 关键词:强度分析 Abstract : In this paper, the strength analysis of the engine valve parts rocker arm is carried out by using the finite element analysis method. based on the results of analysis, we can determine whether the material and structure meet the requirements. Through the calculation results, we select the most adverse conditions of the force, and used to guide the rocker fatigue test. Key words: strength analysis 0 引 言 随着发动机油耗、排放标准的日趋严格，发动机零件轻量化、结构紧凑化的 要求逐渐明显，这就需要CAE 在发动机研发阶段对零部件进行充分的强度分析， 以减少后期不必要的重复试验验证。 作为发动机中的重要零件，摇臂的设计需综合考虑空间布置、功能尺寸、刚 度、运动惯量等多方面因素，这些参数对阀系动力学结果均有较大影响。因此在 发动机开发初期就应对摇臂的强度进行分析，给设计提供一些好的优化建议，提 高产品可靠性，避免后期不必要的重复试验及设计变更。 1 分析模型介绍 如图1 所示，某汽车发动机配气机构为滚子摇臂结构，发动机工作过程中摇 臂体随着凸轮升程的变化周期性转动，承受着气门杆端支撑力、凸轮接触力和 HLA 支撑力的共同作用，且各项受力的大小和方向作周期性变化，因此在进行有 限元分析时，应充分考虑到摇臂的实时位置及其对应的受力大小和方向的变化。 - 1 - 图1 某汽车发动机摇臂布置结构图 1.1 有限元模型的建立 如图2所示，建立摇臂体强度分析有限元模型。气门和HLA均采用简化模型， 分别与摇臂建立接触，详细接触及施加载荷位置见图3、图4所示。 图2 摇臂体强度分析有限元模型 图3 摇臂体强度分析接触的建立 - 2 - 图4 摇臂体强度分析载荷施加 1.2 材料与属性 计算时摇臂体采用材料为16MnCr5，具体参数为：弹性模量：205GPa；材料 3 密度：7.8e-9t/mm ；泊松比：0.3；拉伸强度为1000MPa，屈服极限σ为580MPa。 S 摇臂体的单元类型为二阶四面体单元。 1.3 边界条件 由于摇臂体的运动特性，进行摇臂体有限元分析时不进行约束，而是采用惯 性释放的方法配平载荷，在rb2 处施加载荷。载荷的大小及方向由阀系动力学分 析结果获得，并分别处理得到全局坐标下的X、Y 值，如图5 所示为凸轮接触力 与竖直方向夹角及HLA 支撑力方向的变化曲线。 图5 接触力方向