回流区内障碍物--火源距离对隧道顶棚下最高烟气温度的影响.docxVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：184390 回流区内障碍物-火源距离对隧道顶棚下最高烟气温度的影响 从伟，彭敏，何坤，杨晖，程旭东 （中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室，合肥 230026） （Tel：0551 Email：chengxd@ustc.edu.cn） 摘要：当隧道内的纵向通风流过车辆障碍物时，障碍物后方会形成一定长度的回流区。当火源位于该区域内时，其火焰形态和烟气运动会受到显著影响。本文采用数值模拟方法，研究了隧道火灾中火源上游存在车辆障碍物时火源在回流区内与障碍物之间的距离变化对隧道顶棚下最高烟气温度的影响。结果表明，在回流区内隧道顶棚下最高烟气温度随着障碍物-火源距离的增大先减小后增大，当障碍物-火源距离等于回流区长度时温度最高。 关键词：隧道火灾；回流区；数值模拟；车辆阻塞；最高温度 The effect of blockage-fire distance on maximum gas temperature beneath tunnel ceiling inside the recirculation zone Wei Cong, Min Peng, Kun He, Hui Yang, Xudong Cheng (State Key Laboratory of Fire Science, University of Science and Technology of China, Hefei 230026) （Tel：0551 Email： chengxd@ustc.edu.cn） Abstract：When the longitudinal ventilated wind in the tunnel passes through the vehicular blockage, a recirculation zone of a certain length will be formed behind the blockage. When a fire source is located in the area, the flame shape and smoke movement are significantly affected. In this paper, numerical simulation method was used to investigate the effect of blockage-fire distance on maximum gas temperature beneath tunnel ceiling where vehicular blockage is presented in the upstream of the fire source, which is inside the recirculation zone, in tunnel fire. It is found that the maximum gas temperature beneath tunnel ceiling decrease first, then increase with the blockage-fire distance in the recirculation zone. And the temperature is the highest when the blockage-fire distance is equal to the length of the recirculation zone. Keywords：tunnel fire; recirculation zone; numerical simulation; vehicular blockage; maximum temperature 基金项目：国家自然科学基金资助项目 引言 由于隧道建筑空间的狭长特点，导致隧道火灾一旦发生，可能会造成重大的人员伤亡和财产损失。例如，2014年发生在山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内的火灾事故，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。统计结果表明，建筑火灾中85%的人员死亡是由于人体吸入了毒性气体导致的。为了控制烟气蔓延，常在隧道内安装纵向通风系统以保障被困人员的安全疏散和消防人员的灭火救援 A