伊朗三层聚乙烯管道防腐层剥离的调查.docVIP

PAGE PAGE 1 伊朗三层聚乙烯管道防腐层剥离的调查 Three-Layer Polyethylene Coating Performance in Iran Ali Ehsan Nazarbeygi和Ali Reza Moeini （伊朗国家石油公司石油工业研究院） 摘要：三层聚乙烯管道防腐层已经被广泛采用防止埋地管道的腐蚀。但是，已经有一些防腐层剥离或者分层剥离的报告。本文探讨了造成这些剥离问题的直接因素和间接因素，剥离的原因和可能的解决方案。 伊朗的三层聚乙烯（3LPE）管道防腐层发生了剥离和分层剥离事故。管道上的3LPE的附着力严重减少，不费多大的力就能够把防腐层从管道上剥下来。根据发表的报告，在世界上不同地区的一些采用3LPE防腐层的管道也发生了类似问题，尽管问题发生的范围不像伊朗那么广。为研究此问题，在伊朗国家天然气公司的主要输气管网上执行了一项综合性的调查和检查计划。 沿管道135处开挖后取样（图1），分析结果表明：45%的取样点完全失去附着力，30%的取样点只有很少的附着力，仅有9.4%的取样点显示良好的附着力（图2和图3）。问题在于“为什么在使用寿命内这样的防腐层却在管道上发生分层剥离了呢？”尽管在剥离的防腐层下面没有发现明显的腐蚀，这样的问题依然引起伊朗天然气管道公司的很大担忧。 在我们的调查中发现，仅仅那些埋地使用的管道防腐层才发生这样的剥离问题，甚至在管道放在地上储存两年时间后，相同供应商提供的类似防腐层的管道并没有失去任何附着力。 剥离的直接因素 防腐层之所以能够附着在钢管表面，是因为它与金属的黏结强度。在3LPE防腐层中，主要是第一层熔结环氧粉末（FBE）的黏结强度。假如作用在防腐层上的应力超过了它的黏结强度，就会发生剥离。因此，土壤应力与防腐层的热胀冷缩是引起剥离的主要影响因素。聚乙烯的热胀冷缩大约是钢材的十倍。当防腐层受到土壤的应力作用以及温度和压力发生波动时，预期防腐层中会有一定程度的热诱导应力。 当非常热的防腐层非常迅速冷却到环境温度时，防腐层会受到一定的应力影响。在管道安装和试运行过程中，静水压力试验会产生应力，在伊朗静水试验压力通常是屈服值的110%。这些应力最终作用到钢材与熔结环氧粉末（FBE）的界面上，也会加剧防腐层的剥离问题。调查了这样一个事例，两条相似的管道涂敷后都处于实际的使用条件下，但是，采用200 – 300微米厚的单纯熔结环氧粉末（FBE）的管道上，防腐层一点也没有失去附着力；而另一条采用3LPE防腐层体系（相同厚度的熔结环氧粉末FBE底漆以及粘接剂层和聚乙烯层）的管道上的防腐层却失去了附着力。我们检索了有关文献资料，发现世界上没有人报告单纯熔结环氧粉末（FBE）的管道发生过完全剥离的事故。 剥离的间接因素 许多专家认为造成3LPE剥离的大多数因素并不直接造成分离，而是为发生剥离创造了条件。因此最好更准确地把它们纳入间接因素这一大类。 间接因素包括： 表面预处理不当 ☉ 打磨成圆滑的或成碟片状的磨料喷砂形状 ☉ 底材没有用磨料喷砂彻底清理，在表面留下残余的轧制铁鳞 ☉ 底材被灰尘、可溶盐和残余磨料污染 ☉ 没有先用磷酸（H3PO4）处理清洁底材，再用去离子水清洗 没有使用铬酸盐预处理来调整钢底材，包括美国在内许多国家的卫生和环境保护法规是禁止采用铬酸盐处理的。 使用不适当类型的熔结环氧粉末（FBE）。 熔结环氧粉末（FBE）涂敷温度不合适，导致底材不能被完全润湿，使熔融的环氧粉末不能恰当流淌和润湿底材。 使用不适当类型的聚乙烯。 吸水。在管端防腐层预留部位往往观察到这种影响因素。 如果能够避免这些影响因素，肯定就能使第一层熔结环氧粉末（FBE） 更好地附着在钢管表面，从而改善3LPE防腐层的附着力。然而要注意，这些因素中没有一个会直接造成防腐层剥离事故，在已经报告的防腐层剥离事故中，许多事例中并不存在这些影响因素。并且，在这些事例中，熔结环氧粉末（FBE）的涂敷温度、表面处理形状、钢材与熔结环氧粉末（FBE）之间的界面上的孔隙度均符合标准要求，却也发生了分层剥离问题。 在防腐层剥离中，间接因素的作用按照它们的强度大小也是不一样的。如果存在大量间接因素，就会促成防腐层的剥离，因为它们的存在使直接因素显得更加重要，甚至在较低的应力条件下。 剥离的原因 3LPE防腐层体系各层之间的相容性和层间强力的粘合使之形成一个单层的整体防腐层。调查结果表明主要是在钢管表面与第一层熔结环氧粉末（FBE）之间的界面上失去了附着力，而在其他层之间很少发生这样的问题。在伊朗国家天然气公司采用3LPE防腐层的管道剥离问题调查中，大约45%的防腐层与钢管完全失去了附着力，而大约55%显示熔结环氧粉末（FBE）底漆与钢管表面之间的附着力已经失去75%以上。没有发现聚乙