跟班检培训资料JXSC-PX-002.ppt

检验过程中的记录 《工序质量检验记录》 《焊接参数检查记录》 尺寸检查记录 破检、非破检记录 《跟班检岗位点检》 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 各记录表中图号、名称、生产批次、生产日期、生产者、检查内容、检查结果要填写完整、清楚、真实，并按规定分类存档 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 4、点焊循环 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 电阻焊 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 预压阶段: 部分减小接触电阻，造成稳定的导电通路。 预压阶段使工件间受到一定的压力，使焊接部分接触并减小接触电阻，形成稳定的导电通路，为通电焊接做好准备。 没有压紧或压力不足下通电，可能不能通电或产生大的飞溅，严重时可烧穿零件，也可能产生早期飞溅。产生的原因可能是焊接时间顺序失控；电极磨损太多，接触不到；或预压时间短，气动系统阻尼大、不灵活，气路不畅以及压缩空气气源压力不足；焊机或焊钳的压力小。 压力太大，把零件压出一个凹坑，或使零件间的接触电阻太小，需要更大的焊接电流。 电阻焊 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 焊接通电阶段，在电阻热的作用下，塑性环及熔核形成。 通电时，由于接触电阻和体电阻的存在，产生电阻热，电阻热达到一定程度 时，形成熔核及塑性环。所以，通电电流的大小和长短以及电阻的大小，决定 了熔核及塑性环的形成与否和大小。 接触电阻，决定于预压力的大小以及零件表明的情况，当工件温度超过600℃ 时，对低碳钢而言，接触电阻消失。 体电阻，1.与温度有关，一般，随温度的上升而加大； 2.与电极端面直径有关，电极端面直径大，体电阻小； 3.与零件的厚度也有关，厚度上升，体电阻上升； 4.电极端面直径与零件厚度之比有关，d0/δ0上升，体电阻下降。 零件的材料决定了，在决定焊接参数和焊接时，应该注意以下几个方面： 1. 零件表明的清洁程度和外形; 2. 电流的种类，大小和通电时间的长短; 3. 电极形状和电极端面直径; 4. 焊接压力大小。 电阻焊 5、电阻点焊的焊接参数 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 1. 焊接电流 以安或千安千安培计 一般在 6个千安培 -15 千安培，与板厚有关。 2. 焊接时间:以周波数 CY 计,也可以毫秒 ms 计 一般在 5 CY-30 CY。 3. 电极压力:以公斤计 一般在 100-630 公斤。 4. 电极端面直径 以毫米计 一般电极端面直径在 4 毫米 8 毫米之间。 电阻焊 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 电阻焊 6、决定焊接参数的原则 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 焊接参数的变化范围很大。在焊接过程中，一般应根据焊机所能提供的焊接电流、电极压力，以选择硬规范为主。所谓硬规范，就是压力高、时间短、电流大的A类参数。初步选定焊接参数后，一定要按要求的理想焊点直径，进行试焊来修正和最后决定焊接参数。一般，新电极时，电极端面直径可以与理想焊点直径接近或略小，试焊的焊点直径是压痕直径的1.15倍左右较好。工作中，要随时检查焊点情况，及时修磨电极。在0.8mm以下的薄板焊接时，如果焊点直径达到要求，但是焊点直径却小于压痕直径0.8倍，也应认为不合要求。应该修正参数。 电阻焊 7、理想的电极端面直径 * 江苏新程汽配制造有限公司Jiangsu Xincheng Vehicle Parts Co. Ltd * 四、焊接过程控制 检验过程中坚持“四不”原则：不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害；不让他人伤害别人 进入生产现场必须穿戴劳保用品 检验产品时严禁不戴手套拿取零件 进入焊接生产区域须戴防护眼镜 对操作工指导时手指不得放入电极、压钳或其它压紧部位 没经许可不得动用他人使用的设备 * 江苏新程汽配制造有限公司Jian