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保证钻孔灌注桩工程质量几条对策 【摘要】对稳蔽形成的灌注桩质量而言，因受地质条件、 成桩工艺、操作因素等影响，往往存着不同程度的这种或那 种质量问题，为使质量事故降低到最低限度，我们必须从各 类事故中找出原因，查明症结，总结经验，吸取教训。 【关键词】钻孔灌注桩；质量；原因及危害；对策 前言 改革开放以来，尤其是近几年，建筑业以日新月 异的态势迅猛发展，作为深基础的钻孔灌注桩(以下简称灌 注桩)，由于其对地质条件变化适应性强、工效高、造价低 质量可靠和承载力高等优点而倍受青 睐，被广泛地应用于 铁路、公路、航空、水利、工业与民用建筑等工程，并取得 了良好的技术经济效益。 但对稳蔽形成的灌注桩质量而言，因受地质条件、 成桩工艺、操作因素等影响，往往存着不同程度的这种或那 种质量问题，如断桩、缩径等。不同的质量事故都将危及工 程结构的安全，尤其是桩成型后确定质量的检测措施还无较 好的先进方法，一旦出现问题很难补救。因此，应当引起高 度重视。为使质量事故降低到最低限度，我们必须从各类事 故中找出原因，查明症结，总结经验，吸取教训。 产生质量问题的原因及危害 1关于缩径。 缩径是指局部孔径(桩径)小于设计孔径(桩径)。产 生缩径的原因较多，一般有知下几方面： 泥浆的使用：泥装性能欠佳，失水量过大，引起 塑性土层吸水膨胀或形成疏松、蜂窝状厚层泥皮。 钻头的使用：因土层的强度高低与成孔直径成反 比(使用同一规格钻头)，不根据土层特征合理选择钻头， 会产生钻孔径向变化。 施工顺序的安排：若邻桩施工间距和时间间隔不 当，则土层中应力尚未消除，新孔孔壁就会产生土层流变。 论灌桩时的操作因素：因导管内论桩随导管的上 升而降低，当拔管过快、导管内碗柱过低，则导致桩孔缩径 的抑制能力降低，而使桩产生径向变形。 地质条件：因钻孔时破坏了土体的原来结构，对 于饱和土或地下水富集的地层，尤其当地下水具承压性或具 一定水力坡度时，地下水就顺通道(钻孔)向地表溢出，若 制孔时的水头高度没有严格控制，必将导致桩身稔严重离析 而变形。 缩径的危害是降低桩的承载力。 2关于桩孔偏斜。 桩孔偏斜就是桩孔出现垂直度偏差或急弯。产生桩孔偏 斜的原因有以下几个方面: 安装因素：钻塔底盘安装不水平或在钻孔过程中 钻台产生不均匀沉陷。 钻具因素：钻杆弯曲，主动钻杆偏斜。 地层条件：地层中有旧基础等障碍物和软硬不均 的倾斜层面(岩面)。 桩孔偏斜危害：一方面栓灌注工作难以进行，极易引发 断桩事故(因导管的垂直窜插运行，难免碰撞、刮擦孔壁， 使土渗入松中，造成桥身质量低劣或桩身夹泥断桩)；另一 方面是使桩的承载力降低，同时还影响邻桩的正常受力(力 一般桩与桩之间均架设系梁)。 3关于沉渣过多。 沉渣过多就是孔底沉淤或残留超过规定要求，其原因有 以下几点： 泥浆的使用：制孔时泥浆过稀，静切力小，钻粉 不易悬浮排除；清孔时泥浆比重过小或用清水置换。 时间控制：清孔后距论灌注时间过长。 桩孔的垂直度：当制孔偏斜，下钢筋笼碰撞、刮 擦孔壁使泥土塌落孔底。沉渣过多的危害主要是所成的桩受 力后产生沉降，而危及上部结构安全。 4关于钢筋笼的上浮与下沉。 钢筋笼的上浮与下沉是指钢筋笼的初始安放标高与成 桩后的施测标高不符，即钢筋笼标高没有得到有效控制。产 生上浮与下沉的原因如下： 上浮的原因主要为钢筋笼的自重太轻，而论的流 动性又偏小；钢筋笼制作质量欠佳，不直或变形，笼底钢筋 向内弯折，钩挂导管；导管在论中埋深过大。 下沉的原因主要为孔口固定不牢。 危害：上升过多，因水平承载力受到影响而降低了桩的 使用；下沉过多，不但影响桩的使用价值，还给桩头处理带 来极大的困难。 5关于断桩。 所谓断桩就是桩身质量有严重缺陷或者说桩身不连续。 断桩的类型较多，有桩身夹泥断桩、桩身夹砂断桩、桩身存 有软弱夹层断桩、桩身程严重离析变形断桩等等。从断桩的 类型上可以看出，造成断桩的原因基本上与上述各种质量问 题有关，因此又可说断桩是由上述各种质量问题而引起的次 生后果。 断桩的危害极大，一般断桩均失去其使用价值。 上述质量问题如不及时发现和消除，必将造成巨大的经 济损失，一旦工程报废，后果不堪设想。 提高灌注桩工程质量的对策 1施工前的准备工作。 施工前，首先应对甲方提供的图纸、工程地质资料进行 充分的分析、研究，明确其设计要求及质量要求，针对具体 情况，编制切实可行的施工设计，确定施工工艺，选定施工 设备。建立必要的规章制度如：岗位责任制、质量检查和验 收制度，主要机械或工序操作或施工规程等。编制好施工设 计后，应及时召开全体施工人员大会，明确设计意图及技术 要求，使“严格工艺、精心施工、以防为主、重在提高”的 原则落到实处。施工准备期间还应做好如下具体工作： 设备检修：根据工程规划及工艺要求、桩径、桩 长及工程