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刍议当前城市建设中的消防漏洞和防范措施 （湖北省十垠市茅箭区公安消防大队，湖北，十垠，442000） 【摘要】新时期，我国经历了世界历史上规模最大、速度最快的城镇 化进程，城市发展波澜壮阔，取得了举世瞩目的成就。城市发展带动了整个经济 社会发展，城市建设成为现代化建设的重要引擎。木文通过对城市建设中地铁和 高层建筑的消防漏洞进行分析，运用文献参阅，对比分析等方法，寻找漏洞的防 范措施，为城市化建设的完善提出自己的建议与看法，为城市建设贡献处自己的 一点微薄之力。 【关键词】城市建设；漏洞；措施 根据中央城市工作会议的指示，我国城市发展已经进入新的发展时 期。城市是我国经济、政治、文化、社会等方面活动的中心，在党和国家工作全 局中具有举足轻重的地位。 因此随着我国经济的的高速发展的趋势，城市化的不断进程，城市建设 呈现出蒸蒸日上的局面，做好城市建设的消防建设显得至关重要。落实好城市建 设中的消防建设，我们才能获得一个安全，良好，向上的城市新面貌。 据公安部消防局最新统计,2015年，全国共接报火灾33.8万起，造成1742 人死亡、1112人受伤，直接财产损失39.5亿元，与2014年相比分别下降14.5%、 4%、26.5%和16%。全国消防队伍接警出动112万起，出动车辆204.1 Ji辆次、 消防员1197.7万人次，营救遇险被困群众16.5万人。 其中，城市共发生火灾10.4万起，亡504人，受伤393人，直接财产 损失8.9亿元，分别占总数的30.7%、28.9%、35.3%和22.8%； 目前城市中存在的几个消防漏洞： 一、“成也地铁，败也地铁” 地铁是目前世界上能够解决大中型城市人们出行问题较为便捷、经济和 高效的交通工具。但是近年来地铁火灾屡见不鲜。在轨道交通系统发生的灾害中, 地铁火灾所占比例达到30%。因而，在城市建设中，预防地铁火灾显得尤为重 要。下面让我们来分析地铁火灾的特点，并从中得以启示，找到地铁火灾的预防 措施，防患于未然。 地下交通火灾的潜在隐患： 空间小、人员密度和流量大。一旦发生火灾，容易造成重大伤亡， 由火灾伤亡引发踩踏伤亡的二次伤害。 用电设施、设备繁多是引发火灾的潜在因素。 动态火灾隐患多。乘客所带物品、乘客行为等难以控制，容易无意 造成火灾的发生。 地下交通的火灾特点： 火情探测与扑救存在困难。地铁的出入口有限，而口出入口又通常 是火灾吋的出烟口，消防人员不易接近着火点，扑救工作难以展开。 火灾发生时氧含量会急剧下降。地下建筑相对封闭，很难迅速补充 大量的新鲜空气，空气中氧含量急剧下降，导致人员窒息死亡。 有毒烟气的产生，排烟排热效果不佳。地铁空间狭小，大量烟气集 聚在车厢内无法扩散，短吋间内整个地下空间都笼罩在烟雾中，造车厢内人员易 吸入有毒烟气死亡。 人员疏散比较困难。发生火灾时正常照明中断，而车站和区间一片 漆黑，人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证，使人看不清逃离路线, 还易导致踩踏事件造成人员伤亡的二次伤害。 地下交通的预防措施： 1 ?地铁所有车辆、车站材料应选用通过消防部门认证的防火材料。车 辆的车厢、扶手、座位设备、管线及车站站台、墙壁、天花板等材料应全部为不 燃或阻燃材料(燃烧时会释放有毒气体等材料都不合格)。 2?地铁自动控制系统、火灾报警系统在紧急情况发生时报警系统可在 几秒种内准确、迅速报警。接到报警信号后，自动控制系统将自动开启并操作风 机、水泵、紧急照明、气体灭火装置等各种紧急救援设备。若电路中断蓄电池将 启动以上救援设备，绝不可能发生打不开车门的情况。 3?地铁紧急疏散系统必须完善。火灾发生时所有闸机、车门会自动向 安全方向敞开，所有电梯会朝安全方向行驶，宽敞的疏散通道在紧急情况下可保 证6分钟内将乘客及工作人员全部疏散到安全地带。 在地铁隧道里一定会有专门的排烟装置。一旦发生火灾隧道内的事 故风机系统就会启动在最短时间内排出有毒烟雾防止窒息。同时车站设计有防火 防烟分区系统。排烟风道可迅速将烟雾、有毒气体抽入排出，阻止烟雾火势的蔓 延。 二、城市高层建筑的消防建设现状 随着城市建设的发展，高层建筑不断增多，城市建筑火灾发生的频率和 所造成的损失一直居高不下，火灾事故的发生暴露了城市建设和总体规划不协调 不配套，建筑设计，施工，作用和管理上，还存在着诸多消防方面的问题，研究 相应的消防对策，探索有效的监督管理方式，对做好城市高层建筑建筑防火工作 具有十分重要的意义。 （一）高层建筑的火灾特点： 火势蔓延快，途径多。高层建筑内电梯井，各种管道井比较多，发 生火灾能很快形成“烟囱效应”，造成火灾扩大蔓延； 人员疏散困难，伤亡严重。由于高层建筑比较高，火灾时，人员要 安全撤离建筑物，需要较长的吋间，再加上火灾吋，人员极度恐慌，造成疏散困 难。据近五年统计