沈阳铁路局基本建设档案编码填写规范(吉林站改)20100920.docVIP

PAGE PAGE 14 吉林枢纽吉林站改造工程档案编码填写规范 为保证吉林站改造工程项目档案编制移交齐全、完整、准确，归档编码规范，路局决定，基本建设项目档案归档时，由各建设、施工单位负责填写档案编码，局档案史志室负责指导，未填写档案编码的，不予接收。依据《铁路科学技术档案分类与代码》（TB.T1588－2005），具体填写规范如下： 名词解释 科学技术档案 企事业单位和国家机构、社会组织及个人从事生产、科研、基建及管理活动形成的对国家和社会具有保存价值的应当归档保存的科技文件材料。[GB/T 11822-2000，定义2.2] 档号 以字符形式赋予档案实体的用以固定和反映档案排列顺序的一组代码。[GB/T 11822-2000，定义2.6] 注：本标准档号包括种类代码、分类代码、属类代码和案卷号。 案卷号 是档案馆（室）内档案案卷排列的顺序号。 保管单位 是一组有机联系的、价值基本相同的科学技术档案集合体。 铁路科学技术档案分类编码原则 铁路科学技术档案分类采用线分类法，铁路科学技术档案代码由种类代码、分类代码、属类代码、案卷号四级层次码组成。 铁路科学技术档案四级层次码结构为：第一层代码为种类代码，第二层代码为分类代码，第三层代码为属类代码，第四层代码为案卷号。种类内下设若干分类，分类内下设若干属类；科技档案数量较少时，分类内可不设属类。 铁路科学技术档案的种类、分类分出的子项应是全异，不应交叉，且子项之和应穷尽母项。 铁路科学技术档案分类的代码，采用汉语拼音字母和阿拉伯数字相结合的形式。 案卷号一般应在属类范围内编制，不设属类的应在分类内编制。 铁路科学技术档案前三层代码之间均用圆点隔开,最后一层类别代码与案卷号之间用破折号隔开,不允许使用其他符号。 一、建设单位负责编码部分 （一）初步设计 J.JLS.3—× 说明：JLS为吉林枢纽分类代码“×”为组卷数量流水号，以下类同。 （二）施工图 区分各专业按流水号排列： 1．路　基：J.JLS.4LJ—× 2．线　路：J.JLS.4XL—× 3．桥　梁：J.JLS.4Q—× 4．涵　渠：J.JLS.4HQ—× 5．隧　道：J.JLS.4S—× 6．站　场：J.JLS.4Z—× 7．机　务：J.JLS.4J—× 8．车　辆：J.JLS.4L—× 9．给排水：J.JLS.4SH—× 10.通　信：J.JLS.4TX—× 11.信　号：J.JLS.4XH—× 12.电　力：J.JLS.4D—× 13.电气化：J.JLS.4DH—× 14.房　建：J.JLS.4F 15.环　保：J.JLS.4HB—× （三）竣工综合 竣工综合指工程建设指挥部在施竣阶段产生并负责组卷的建交表、竣工验收、文件往来、招投标、合同协议、科研、涉外、声像、监理等资料： J.JLS.5ZH—× （四）铁路用地 用地在车站时：J.JLS.5DMxxx－× 用地在区间时：J.JLS.5DMxxx/xxx－× 说明： 1.“xxx”为车站中心里程，取整数 2.“xxx/xxx”为甲站中心至乙站中心里程，取整数。 3．另置地集中按流水号编码。 二、施工单位负责编码部分 （一）路基专业 路基档案代码结构: J.JLS.5LJxxx/xxx.1—× 路基附属档案代码结构：J.JLS.5LJxxx/xxx.2—× 说明： 1.“xxx/xxx”为本标段起止里程，取整数，四舍五入。 2.“1、2”数字涵义为项目内容代码：路基为1，路基附属为2,若组卷时没有分别组，编码时取消。 （二）线路专业 线路综合档案代码结构：J.JLS.5XLxxx/xxx.1—× 线路上部档案代码结构：J.JLS.5XLxxx/xxx.2—× 线路其它档案代码结构：J.JLS.5XLxxx/xxx.3—× 说明： 1.“xxx/xxx”为本标段起止里程，取整数，四舍五入。 2.“1、2、3”数字涵义为项目内容代码：线路综合为1，线路上部为2，其它为3，若组卷时没有分别组，编码时取消。 （三）桥梁专业 J.JLS.5Qxxx－× 说明： 1.“xxx”为桥梁中心里程，取整数，若一公里内有两座以上桥梁时，取小数点后一位。 （四）涵渠专业 J.JLS.5HQxxx/xxx--× 说明： 1.“xxx/xxx”为甲站中心至乙站中心里程，取整数。 （五）隧道专业 J.JLS.5Sxxx－× 说明： 1.“xxx”为隧道中心里程，取整数，若一公里内有两座以上隧道时，取小数点后一位。 （六）站场专业 J.JLS.5Zxxx－× 说明： 1.“xxx”为车站中心里程，取整数。 2.按站场路基、轨道、附属设施顺序排列流水号。 （七）机务专业 J.JLS.5Jxxx--× 说明： 1.“xxx”为机务设备所在车站中心里程，取整数。 （八）车辆专业