高职电子类相关专业创新型实训教学研究 .docVIP

高职电子类相关专业创新型实训教学研究 　　一、高职实践教学改革创新的现实意义 　　 　　学习贯彻落实十七大精神,加快发展职业教育,必须进行人才培养模式的创新。人才培养模式的创新决定着职业院校毕业生的就业和发展,决定着职业教育的发展道路和前景。因而,必须把人才培养模式的创新放在重要的战略位置,来探索、研究和实践好。 　　1、高职教育承载培养创新型人才的重任 　　党和国家强调,在加快发展职业教育时,必须创新人才培养模式,因为人才培养模式是职业教育培养目标与教学原则、方式的集中概括和体现,回答的是培养什么样的人和怎样培养人的根本问题。只有实施科学的、正确的人才培养模式,才能使加快发展的职业教育与我国经济、社会、文化发展融为一体,所培养的学生才能实现充分就业,从而激励学生积极主动接受职业教育,使职业教育步入可持续发展的轨道。 　　2、强化实践教学是培养创新型人才的重要途径 　　对高职教育而言,强化实践教学是培养创新型人才的必由之路。这是因为一个人创新能力的形成,必须在实践中不断摸索,提出问题、创新不同的解答[1]。例如,要想掌握电子产品创新开发技能,必须要在专业基础理论知识的指导下,反复动手实践操作,采用不同的方法设计开发、组装、调试和改进一些常见的应用电子电路。 　　道理众所周知,然而,高职教育的现状却不容乐观:如实质上基本沿用高等院校办学模式,重系统理论教学,少专业创新的实践教学。即使开展实践教学,也因受实训设施、资源等的限制,教学形式单一,内容陈旧,分量轻微。因此,必须加大高职教育的改革力度,强化创新实践教学,培养大批各类合格的创新型实用人才,以适应我国经济建设高速可持续性发展的需要[2]。 　　二、高职电子类专业创新实训研究 　　如何通过实训提高学生的专业技能,培养学生的创新能力;如何选择好的实训项目,达到高职电子专业的培养目标是本课题研究的重点。 　　1、淡化实验,强化实训 　　为了帮助学生加深对基础理论知识的理解和记忆,配合教学进程,做一些直观、形象的基础实验是必要的。但对于专业基础课程,尤其是专业课程教学而言,似应淡化实验,强化实训。因为,实验对学生实践技能的形成贡献不大,更谈何创新能力的体现。我国目前劳动就业形势日趋严峻,当代社会用人单位越来越注重聘用对象的职业技能与创新实干能力。作为创新型人才培养基地,高职院校应该而且必须为培养对象提供形成职业技能与创新能力的机会和场所,使学生在校就能形成基本的职业技能与创新的能力[3]。显然,强化实训是达到这个目的的重要手段之一。 　　学校的实践教学主要是实验和实训,由于实训是培养创新能力的主要途径,所以应“淡化实验,强化实训”。针对专业创新能力培训,我院安排每学期三周的创新实训,取得了很好的教学效果,深受学生的欢迎。 　　2、开发电子类专业创新实训项目 　　通过多年的实践教学、总结,针对电子类专业的课程设置,我们开发了创新型实训项目――基于多技术的智能小车控制设计与制作。各车功能由简到繁,依据电子类专业开课顺序设置,满足不同年级的学生实训要求。具体实训项目如下: 　　(1)基于模数电路的自动往返小车控制。 　　功能:小车在如图1所示的跑道上自动往返行驶,跑道表面贴有白纸,在1,2,3,4处贴有黑胶带。车子从起跑线出发到达终点线停车10秒,然后返回到起点,停车。限速区行驶时间要求大于15秒,快速区行驶时间小于8秒,终点线停车要求车子中心与黑线的距离尽量小。车子能记录显示黑线条数,去时显示“0―1―2―3―4”返回时数字依次递减。 　　目的:培养学生掌握模拟、数字电路的设计、传感器应用、仪器仪表的使用、电路调试等能力。 　　(2) 基于高频电路的无线遥控小车设计、制作。 　　功能:小车控制通过调幅发射板、解调接受板。完成前进、后退、转弯、地面金属探测、计数等功能。 　　目的:培养学生掌握高频调制、解调电路、传感电路的设计、应用。 　　(3) 基于MCS―51单片机的智能小车设计、制作。 　　功能:在实现1号小车基本功能上增加行驶距离数码管显示、时间显示、金属探测显示。 　　目的:培养学生掌握51单片机汇编语言编程、接口电路、传感应用电路设计。 　　(4) 基于AVR单片机的巡迹小车设计、制作。 　　功能:小车自动延1cm宽的无规则黑线,巡迹行驶、避障、语音提示等功能。 　　目的:培养学生掌握单片机C语言编程、接口电路、传感器应用电路设计。 　　通过总结分析智能小车制作实训教学,我们研究制定创新型实训的教学方法,研究高职电子类创新型实践的教学模式,并制定高职创新实践教学对专业教学的反馈机制与专业知识弥补机制,收到很好的教学效果。 　　3、电子创新实训对促进教学的作用与意义 　　(1)探索电子类专业新的、系统的创新实践项目,培养