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- 2019-07-04 发布于山东
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技术交底记录
编号:2004-03
工程名称
深圳机荷高速公路 XX支线
工程地点
深圳市XX镇
合 同 号
第XX段
桩 号
K5+725
技 术 交 底 内 容
XX小桥设计为2×6m,中心桩号为K5+725,第一跨设置为人行通道,第二跨设置为过水渠道,中央部分有14.4m宽分隔带,桥梁内侧设0.75m波形护栏栏杆;设计荷载为:汽车—20,挂—120。桥梁结构形式:上部结构采用现浇钢筋混凝土空心板,现浇桥面板,铺沥青混凝土。下部结构采用薄壁墩、薄壁台、扩大基础。
基坑开挖:
1、施工前先按施工图纸测量小桥中线和基础位置,按图纸设计的平面位置,标高及几何尺寸,进行施工放样,后再进行基坑的开挖。基坑的开挖泄载带来地层的地下水位下降和水平位移会对周围建筑物等带来影响,特别是XX村的供水池,必须采取措施将基坑施工对环境的影响限制在允许的范围内;基坑开挖时要特别注意XX村的供水管的安全,施工时要采取一定的防护措施,确保供水管道的安全。
2、 基坑开挖采用放坡开挖,开挖时按基础宽度加宽0.5m,并按1:1放坡开挖,在距设计基底位置约30?cm后,采用人工清理,严禁超挖;开挖时先在基底挖至设计
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