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某大桥主桥 2#墩承台病害的维修加固
1 概况
某大桥主桥为(65+125+180+110)m不对称的四孔连续刚构，主桥箱梁采用单
箱单室断面，箱梁顶板宽 15.14m，底板宽 8m，主跨根部梁高 10m，跨中梁高 3m。
主桥下部结构采用薄壁墩身，钻孔灌注桩基础，为防止船舶偶然撞击，两主墩采
用双层钢壳围堰(内填混凝土)构成防撞安全岛。桥梁终止收费后车流量骤增，加
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剧了桥梁结构部件的损伤和局部破坏。经检测单位联合检查，发现桥墩、承台均
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有不同程度的裂缝，尤其主桥 2#墩承台在承台底与封底混凝土交接处，四周已
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有多处空洞、蜂窝及麻面，严重的还有钢筋外露、锈蚀严重、个别钢筋折断、钢
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筋骨架局部损坏等病害。 Z
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2 主桥验算和 2#墩承台修补方案 W
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2.1主桥目前结构可靠度分析 W
主桥修复设计时因为主桥检测及荷载试验检测报告内容暂缺，主要是通过近
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五年桥梁线性观测结果及基于设计模型的计算分析来进行初步评价。设计验算情
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况如表1。 筑
从表1可看出该桥在原设计荷载作用下是安全的。
同时表明：考虑停车场效应，按最不利考虑，结构在目前限载情况下是安全
的。
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2.2主桥2#墩承台目前结构可靠度分析 C
G.
根据检测及验算的情况，主桥 2#墩承台还处于安全状况，承台主体结构没
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有受到大的影响。但承台目前冲蚀比较严重，环带空洞最深处已深入到墩身传力
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扩散角以内，致使边桩顶部混凝土局部脱空。若不予以修复，长久下去，会严重
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影响承台承载力，故应尽早安排维修，以策安全。
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2.3主桥2#墩承台修补方案 W
经过详细对比钢板桩围堰、钢套箱围堰和直接在水下浇注混凝土进行承台修
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