象山1号隧道进洞方案6.11.docVIP

弥勒至玉溪高速公路勘察试验段象山段 （K109+900～K117+700） 象山1号隧道进洞施工专项方案 编 制： 审 核： 审 批： 云南省建设投资控股集团有限公司 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1工程概况 1 1.1工程基本情况 1 1.2隧址区水文及气象特点 1 1.3进口段工程地质条件 2 1.4施工要求和技术保证条件 2 2编制说明 4 2.1编制依据 4 2.2方案编制范围 5 3施工部署与计划 5 3.1施工部署 5 3.2施工工序安排 7 3.3施工平面布置 8 3.4主要施工资源配置 11 3.5施工进度计划 16 4 施工工艺技术 18 4.1施工前准备 18 4.2洞口边仰坡施工 18 4.3暗洞进洞辅助措施施工 21 4.4浅埋偏压洞口进洞处理措施 23 4.5明洞仰拱施工 26 4.6明洞衬砌施工 27 4.7明洞洞身防排水施工 28 4.8明洞回填施工 28 4.9洞门砌筑 28 4.10正洞开挖 29 4.11钻爆施工 29 4.12超欠挖控制 31 4.13出渣运输 31 4.14超前小导管支护 32 4.15 暗洞初期支护 34 4.16仰拱与铺底施工 38 4.17暗洞防排水施工 41 4.18暗洞段二次衬砌施工 42 5监控量测与地质超前预报 47 5.1隧道监控量测 47 5.2隧道内作业环境空气质量监测 52 5.3超前地质预报 53 6质量保证措施 54 6.1质量保证体系 54 6.2施工常见质量通病及防治措施 56 6.3质量检查控制 58 7安全保证措施 59 7.1明确安全管理目标 59 7.2组织保障措施 59 7.3制度保证措施 60 7.4技术保证措施 61 7.5隧道施工安全技术管理要求 64 7.6紧急情况联系方式 68 8 环境保护与文明施工管理措施 68 8.1建立健全环境保护体系并成立环境保护领导小组 68 8.2加强环保教育 69 8.3减少环境污染具体措施 69 9专业分包的管理 72 9.1象山1号隧道施工分包情况 72 9.2分包队伍情况 72 9.3把好分包队伍选用关 73 9.4 施工过程管控 73 10附件 75 弥勒至玉溪高速公路勘察试验段象山段 象山1号隧道进洞施工专项方案 PAGE 30 PAGE 30 弥勒至玉溪高速公路勘察试验段象山段 象山1号隧道进洞施工专项方案 PAGE PAGE 5 PAGE 75 PAGE 75 PAGE PAGE 1 象山1号隧道进洞施工专项方案 1工程概况 1.1工程基本情况 象山1号隧道设计为一座双向六车道高速公路小净距分离式隧道，左右幅隧道测中线距离为28米～38米。隧道起于通海县河西镇，止于红塔区玉屏村。右幅隧道起止里程桩号为K110+275.04～K114+655，长4379.96m；左幅隧道起止里程桩号为ZK110+265～ZK114+750，长4485m；左右幅隧道累计总长8882.96m。隧道按照设计长度应归类为特长隧道，由于设计未设置中间斜井无法增加隧道施工作业面，导致隧道施工周期延长，因此象山1号隧道被列为象山段的工期控制性工程。隧道设计速度为100km/h，建筑限界尺寸为14.5m×5.0m，隧内轮廓净空尺寸为15.367m（宽）×7.75m（高），隧道最小预留富余量为8cm，隧道洞门布置形式除玉溪端右幅洞口为端墙式布置外，其余均为明洞式。 隧道弥勒端位于甸基坝水库东侧约67m，紧邻省道S304线，交通条件较为便利，左幅洞口距离S304省道约28米，右幅洞口距离S304省道约45米。弥勒端洞口与拟建甸基坝大桥相连，连接部位场地狭小，在工序安排、施工组织等方面相互干扰、制约的因素很多，需统筹部署，细致规划，做到既不影响象山1号隧道正常施工，又能保证甸基坝大桥顺利推进。 隧道玉溪端位于玉屏村东侧山坡