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基层铁检机关查办贪贿犯罪案件实证探究
贪贿犯罪案件查办涉及到法律理解、事实认定、 人员调配、关系协调等多个要素,是一项极具专业性、技术 性的复杂系统工程。本文以临汾铁路运输检察院近五年来查 办的职务犯罪案件为素材,通过社会科学研究中的实证方 法,“管中窥豹”式地展现基层铁路检察机关职务犯罪案件 的相貌,并对铁路检察机关职务犯罪案件查办中存在的问 题、原因进行了分析。希望能对体制外有意对中国司法状况 作一研究的法律学人认识中国铁路检察的状况有所深化,同 时希望能促使作为体制中人的铁检人在铁路检察机关移交 地方和新刑事诉讼法实施的大背景下提高职务犯罪案件查 办的质量和效率有所启不,并对树立铁路检察机关应有的权 威性和公信力有所裨益。
一、基层铁检机关查办贪贿犯罪案件的情况与特点
表1显示的是临汾铁路运输检察院近五年来贪污贿赂犯 罪案件的简要情况。
从表1中可以看出该院近年来贪污贿赂犯罪案件查办情 况至少有以下三方面的特点和问题:
1、侦查阶段,强制措施比较单一。该院在近六年来贪 污贿赂犯罪案件查办过程中基本上是拘留,然后逮捕,逮捕 几乎无一例外成为拘留后的必然结果。雷某某挪用公款案 中,犯罪嫌疑人雷某某拘留后强制措施变更为取保候审,这 是一个例外,但是这不是结合案件查办情况对强制措施的主 动应用,而是因不符合逮捕条件下的一种被动地替代选择。 若不是该案存在认识分歧等其他各种因素,刑事诉讼法上关 于取保候审、监视居住、拘传这三种强制措施对该院贪污贿 赂犯罪案件查办部门来言基本属于纸上的条文”。
2、查办案件周期长,效率普遍较低。上述案件中大部 分案件所采取的拘留、逮捕强制措施期间都已用尽,侦查终 结移送起诉的日期基本都是捕后羁押期限的最后一天或两 天;退回补充侦查,无论是第一次退回补充侦查还是第二次 补充侦查,也往往是已满1个月的补充侦查期限;审查起诉 期间也往往都是1个月,大部分都要延长半个月,要将审查 起诉的期间用尽;法院审理也存在这样的问题,延期补证不 到临近期限不决定开庭审理是经常的事。不论实际上是否需 要用尽期间,但实际上都要用尽,这在一定程度上造成强制 措施虽然最为严厉,但是案件查办效率未必很高的结果,影 响了基层铁路检察机关以及审判机关的权威和公信力。“迟 来的正义不是正义”,长时间的未决羁押给人的煎熬和折磨 未必就比一份确定的有罪判决所带来的痛苦轻,并且进入审 查起诉和法庭审理等司法阶段期间及其后的补充证据因为 案件的半公开或公开化,大量补证也给案件查办带来一些本 不该有的变数和问题。
3、退补率、发回重审率高,变更移送起诉内容、罪名,
变更起诉内容、罪名情况时有发生。从上面的表格中可以看 出几乎所有的贪贿案件都会退回补充侦查,尤其是2010年 以后,并且往往都会退回补充侦查两次,几乎所有的贪贿案 件都会面临二审和发回重审,一审判决生效仅1件,二审维 持原判也是1件,并且一审判决变更起诉罪名的情况占到近 年来审判的贪贿案件的22%以上。贪贿案件退补率高,与其 他地方检察院查办案件的情况相比,临汾铁路检察机关查办 的贪贿案件被法院改判的广度和深度都比较大。
二、基层铁检机关查办贪贿犯罪案件存在问题的原因分
析
侦查阶段强制措施单一,案件查办周期长、效率普遍低, 变更起诉意见或起诉内容频发,这是临汾铁路运输检察院铁 路检察这一基层铁路检察机关近五年贪贿案件查办的整体 特点,也是该基层铁路检察机关在查办贪污贿赂案件过程中 存在的主要问题。从笔者近几年参与查办有关贪贿犯罪的经 验、观察及思考和研究来看,形成上述状况的原因主要有以
I、二万囱:
1、认识分歧普遍。按说同属于法律职业共同体,同属 于基层司法系统,同样与铁路、法律打交道多年,在有关涉 铁案件查办过程中对相关法律法规的理解、涉案事实的认定 标准等应该有者更多的共识而非更多的分歧,但是在一些基 层铁检机关似乎并非如此。雷某某挪用公款案中相关部门、 检法人员对“公款私存”是否构成犯罪存在两种截然不同 的观点和认识,对公款”的内涵与外延及证明标准等也存 在不同认识;庞某某挪用公款案中雷某某案中有关挪用公款 的相关分歧依然存在,重点分歧是“公款”的证明标准以及 贪污与挪用公款罪的理解及其证明标准上的分歧;王某某贪 污案中相关人员对“据为己有”在贪污罪构成方面的意义 存在认识分歧;侯马北机务段某公司行贿案相关人员对行贿 罪及对单位行贿罪存在认识分歧,对非法利益中的“非法” 也存在分歧。
2、沟通能力欠佳。如果不不是固守教条,我们必须承 认,在所有案件的查办过程中都存在着不同程度、不同层次、 不同方式的沟通问题,有主办人员之间的沟通、承办人员与 案件负责人之间的沟通、部门负责人与检察长之间的沟通、 侦查部门与侦监、公诉部门之间的沟通以及检法之间的沟 通,有个别的沟通,也有以会
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