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冶金运输企业可持续发展模式的研究 摘要：当前冶金公路运输企业正面临着发展的十字路口， 是选择继续沿着“内生型”的物流企业走，还是顺应形势转 向“创效型”的物流企业方向发展，是困扰和考验冶金公路 运输企业经营决策层的一道难题。鞍钢汽车运输有限责任公 司经过近几年的实践与探索，走出了一条充满活力的经营发 展之路，企业实现了转型升级和跨越式发展，本文通过经验 介绍，并以此来与业界各位同事共同探讨公路运输企业经营 发展模式的构建。 关键词：可持续发展 优化资源资本运营 降本增效集 约经营 1?企业创新经营模式的实施背景 鞍钢汽车运输有限责任公司（以下简称汽运公司）前身 为鞍钢集团汽车公司，始建于1948年，是大型冶金道路运 输企业。公司于1999年与鞍钢主体分立，成为具有独立法 人地位的鞍钢全资子公司，2005年进一步深化改革，成为非 国有法人控股的股份制企业。近年来，汽运公司通过转变经 营观念，积极探索、大胆改革，主动适应市场形势，实施“大 吨位、高效率、低成本”经营策略，大力推行与市场经济相 适应的管理体制、运行机制、经营方式，使企业步入健康稳 定发展的运行轨道，并朝着国内一流的现代物流企业目标稳 步迈进。目前，汽运公司已初步形成以道路运输、汽车及特 种设备维修、汽车及备件销售、仓储配送为主的产业链。企 业通过不断地改革、创新与探索，构建和实施了一套充满生 机与活力的钢铁物流公路运输企业可持续发展模式。 2.创新经营模式的内涵及主要做法 汽运公司紧紧围绕运输行业特点，以钢铁冶金工艺对公 路运输的需求变化为依据，通过内部优化资源结构与强化成 本管理，寻求发展空间、拓展主业规模、提高市场占有率和 竞争力；同时，以资本运营为纽带，通过引进利于企业发展 的战略投资者及配合鞍钢实施同业整合，使企业在立足鞍钢 市场同时，放眼社会市场，延伸相关产业链，不断培植企业 新的效益增长极，培育企业核心竞争力，最终使企业逐步形 成经营业务之间相互支撑、相互促进的发展框架，让汽运公 司朝着经营项目多角化的物流企业发展方向迈进，实现建设 钢铁物流公路运输企业可持续发展模式的目标。 2.1通过优化运输资源结构，围绕钢铁冶金工艺需求谋 发展 2. 1. 1制定科学合理的经营发展战略。面对货源不稳、 运价下降、税赋增加、汽柴油涨价等严峻的现实，汽运公司 经过深思熟虑和反复的市场调研发现：大吨位柴油车在相同 单位产量下，燃油成本和人工成本均大大低于中小吨位的汽 油车，而企业当时恰恰中小吨位车辆所占比例较大，这种不 合理的运力结构是造成企业竞争力低的一个根本原因。于 是，公司决定从钢铁冶金工艺对公路运输的需求变化入手， 面向鞍钢内部市场，制定了 “大吨位、高效率、低成本”的 经营发展战略。 2. 1.2积极开辟冶金工艺运输市场。随着鞍钢技术改造 步伐加快，一批工艺水平先进、附加值较高的生产线陆续建 成投产，钢铁冶金生产对物流环节的需求与要求也在日益增 加。铁路运输受厂内路线环境及周转效率等因素的限制，越 来越体现出对钢铁工艺间运输的不适应，而公路运输恰恰可 以在短途工艺运输中发挥出成本低、效率高、方便灵活的优 势。洞察到这种冶金工艺需求的变化后，汽运公司结合内部 运力结构调整，投入相应运输设备，紧抓市场机遇，逐步将 公路运输全方位参与到采矿-炼铁-炼钢-轧钢-深加工等一 系列完整的冶金工艺流程体系之中，为鞍钢整体保产运输发 挥出极其显著的作用，还进一步优化了鞍钢的物流工序，节 约了物流成本。通过创新思路开辟鞍钢工艺间保产运输市 场，使汽运公司在走出了困境的同时，还塑造出良好的服务 品牌形象。 2.1.3依靠大胆创新，发展相关运输市场。在鞍钢钢材 输出量大幅增多，而铁路运输资源又较为紧张情况下，汽运 公司又抢抓机遇及时瞄准钢材外运市场，从德国奔驰公司购 进五十台大型货车，大胆尝试参与鞍钢销售物流与供应物流 运输环节，以进一步拓展相关运输市场，提高市场占有率。 由于五十台奔驰车所参与的皴鱼圈至鞍山间的往返运输运 距比较适中，而且运价与运输效率优于铁路运输，所以公司 很快在此块市场站稳了脚跟，并为鞍钢销售与供应物流的顺 畅运行发挥出极其重要作用。自此，汽运公司通过自身不懈 努力，也逐步摆脱了困境，企业呈现出蒸蒸日上的快速发展 态势。 2. 2通过加强内部成本管理，提升企业核心竞争力 2. 2. 1成本管理对运输企业的重要性。成本管理是企业 永恒的主题，特别是在竞争激烈的市场环境当中，低成本的 意义更为重要。在公路运输企业中，人工成本、油料成本、 维修成本是三大主要成本，只有将这几大成本管控好，企业 核心竞争力才会真正提高，才能在激烈的市场竞争中赢得先 机。汽运公司主要通过调整运力结构、优化组织结构，实施 扁平化、专业化管理，提高运输效率、人工效率，加强员工 技能培训等管理