§22+变形固体的动力失效问题.ppt

例 题 22-4 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 直径d=4cm，长l=4m的圆截面杆，下端固连一刚性托盘，盘上有一弹簧，弹簧在1kN静载压力下缩短0.0625cm,杆的E=200Gpa，[?]=100Mpa，重物A的重量P=15kN，求其自由下落高度h的最大许可值；若无弹簧，则h又为多少？ h l d A 例 题 22-4 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 h l d A 解： 1.受力分析 重物自由落体铅垂冲击，杆为轴向拉伸， 弹簧的刚度系数： 2.求动荷因数 d P 例 题 22-4 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 h l d A 动荷因数 d P 3.根据杆受冲击时的强度确定 h 例 题 22-4 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 h l d A d P （有弹簧时） 4.无弹簧时 无弹簧时： 注意 （1）关于冲击载荷下结构的强度、刚度计算 自由落体铅垂冲击动荷因数 (22.2) 以初速 铅垂冲击动荷因数 (22.4) (22.5) 水平冲击动荷因数 除这几种情形，其他冲击载荷下的动荷因数表达式，可根据机械能守恒定律推导，注意正确写出冲击前和冲击后达到变形最大值时的机械能。 关键是求出动荷因数 ，其他类比于静载。 (书中习题22.16) A C O l P 钢索起吊重物，P=25kN，以匀速v=1m/s下降，当钢索长度l=20m时，滑轮突然卡住，钢索横截面积A=414mm2,E=200Gpa,求动荷因数及钢索中的动载荷。 例 题 22-5 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 A C O l P 例 题 22-5 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 解： 1.分析 滑轮卡住前的瞬间为状态1， 卡住后C点不动，但重物由于惯性继续下降，直到降至最低点v=0，绳子变形达到最大值，为状态2， 令状态2为重力势能零点。 状态1： 自然状态 状态2： 例 题 22-5 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 A C O l P 自然状态 2.代入机械能守恒定律 又 代入得： 例 题 22-5 §22 变形固体的动力失效问题 ? 例题 A C O l P 自然状态 3.求静位移 4.求动载荷 注意 （2）冲击与其他问题的组合 ——冲击载荷作用于静不定结构， c．求 b．求静载方式下冲击点的静位移（静不定结构上求位移，可用单位载荷法、图乘法）。 a．首先将冲击物重力P以静载方式沿冲击方向作用在被冲击结构的冲击点上，求解此静不定结构。 冲击+静不定 冲击+稳定 ——冲击载荷作用的结构中有压杆 压杆涉及稳定性，要求： 例如（书上例22.5）： 冲击+静不定+稳定 1． 若能选择E、G 较低的材料，可以提高抗冲击能力。若仅仅减小 ,则在减小了刚度的同时，也会使静应力增大。结果未必能达到降低冲击应力目的。工程上一般采用的方法是增设缓冲装置（弹簧，垫圈，弹性支承等）。如课上例题22.4，增加弹簧既能增加静位移，又不增加静应力。 22.3.4 提高构件抗冲击能力的措施 若令 则结构静位移 与 有关 ∵ ∴ 且 a 越小，动应力越大。 2．尽量增加构件长度（许可范围），以增加静位移。 3．受拉压冲击构件最好采用等截面杆。 与 有关 §22 .4 交变应力 24.4.1 交变应力与疲劳失效 1．交变应力：随时间作周期性变化的应力。 * 齿轮每转一周，每个轮齿只啮合一次。 啮合时，作用于轮齿上的力P由0迅速增大到 最大值。然后又减小为零。引起齿根部的弯 曲正应力也由0增大到 ，再减小为零。 实例: 工程力学（C） 北京理工大学理学院力学系 韩斌 ( 40 ) （下册） §22 变形固体的动力失效问题 §22 .1 概述 构件所受载荷 ——构件运动（有加速度） 载荷随时间变化 ——从零缓慢增至终值 引起静应力 ，静位移 §10 — §18 动载荷 静载荷 引起动应力 ，动位移 实验证明： 只要 胡克定律仍成立，弹性模量E也不变 载荷随时间变化 构件运动（有加速度） ——惯性力问题 动载荷 冲击载荷 载荷随时间周期变化——交变应力 与静载荷相比，构件在动载荷下的强度问题有所 不同，如：冲击载荷的时间效应和周期载荷的载荷作用积累效应等。 相同点：线弹性、小变形假设和材料常数（如弹性模量、切变模量、泊松比、屈服极限、强度极限等）不变。 动载荷下的强度条件可类比于静载荷下的强度条件，仅将工作应力取为动应力即可。 §22 .2 惯性力问题 构件作有加