第8章　典型零件制造工艺.ppt

1.连杆大、小头端面的加工 图8-20　卧式对置双砂轮磨削连杆大、小头端面示意图 2.连杆辅助基准和其他平面的加工 图8-21　同时拉削连杆体各表面的组合方式 2.连杆辅助基准和其他平面的加工 图8-22　连续式拉床示意图1—电气按钮站　2—张紧链轮　3—工件校正装置　4—毛坯检验装置　5—夹紧用撞块6—夹具　7—刀具盖板　8—链条　9—电动机　10—松开用撞块　11—主传动链轮　12—下料机构 3.连杆大、小头孔的加工 图8-23　连杆结合面的裂解原理图1—定位销　2、4—裂解套　3—楔形压头 4.连杆接合面裂解加工工艺  四、连杆的检验 图8-24　连杆大、小头孔在两个相互垂直方向平行度的检验方法 第三节　箱体零件制造工艺 一、箱体零件的结构特点及结构工艺性分析二、箱体零件的机械加工工艺三、箱体零件主要表面的机械加工四、箱体零件位置误差的检测 一、箱体零件的结构特点及结构工艺性分析 1)箱体零件主要孔的基本形式及其工艺性。2)箱体上同轴线各孔的工艺性。3)箱体上孔中心距的大小的工艺性。4)箱体上孔与平面布置的工艺性。 1)箱体零件主要孔的基本形式及其工艺性。 图8-25　箱体零件主要孔的基本型式 一、齿轮的结构特点及结构工艺性分析 1.齿轮的结构特点2.齿轮结构工艺性分析 1.齿轮的结构特点 图8-1　汽车齿轮的结构类型a) 单联齿轮　b) 多联齿轮　c) 盘形齿轮　d) 齿圈　e) 轴齿轮 1.齿轮的结构特点 图8-2　用滚刀加工双联齿轮小齿轮时两轮之间应有足够距离 2.齿轮结构工艺性分析 图8-3　盘形齿轮的端面形式 2.齿轮结构工艺性分析 图8-4　改变齿轮结构形式来提高加工时的支承刚度和生产率 2.齿轮结构工艺性分析 图8-5　骑马式轴锥齿轮结构工艺性不好的情况 二、齿轮的机械加工工艺 1.齿轮的主要技术要求2.齿轮的材料和毛坯3.齿轮机械加工的定位基准4.齿轮主要加工表面的工序安排5.汽车齿轮机械加工的工艺过程 1.齿轮的主要技术要求 图8-6　汽车同步器变速器第四速齿轮 1.齿轮的主要技术要求 图8-7　汽车主减速器主动锥齿轮 2.齿轮的材料和毛坯 图8-8　齿轮毛坯图 2.齿轮的材料和毛坯 图8-9　模锻齿轮毛坯材料纤维的排列 3.齿轮机械加工的定位基准 图8-10　齿轮孔长径比L/D1的简形齿轮的定位 3.齿轮机械加工的定位基准 图8-11　齿轮孔长径L/D1的盘形齿轮的定位 4.齿轮主要加工表面的工序安排 齿轮的机械加工主要划分为齿坯加工、轮齿齿面加工和热处理后的精加工三个阶段。 齿坯加工主要是为轮齿齿面加工准备好定位基准(基面)，如齿轮的内孔和端面、轴齿轮的中心孔、轴颈外圆和端面。此外，还要加工外圆和一些次要的表面，如沟槽、倒角、螺纹以及其他非定位用端面等。因此，确定齿坯的加工方案，主要是确定内孔、外圆、端面等表面的加工方法及其加工顺序。 5.汽车齿轮机械加工的工艺过程 表8-1　大批大量生产汽车同步器变速器第四速齿轮的工艺过程 5.汽车齿轮机械加工的工艺过程 表8-2　大批大量生产汽车主减速器主动锥齿轮的工艺过程 三、齿轮主要表面的机械加工 1.齿坯加工2.齿端倒角加工3.修磨基准孔和端面 1.齿坯加工 图8-12　双面铣端面钻中心孔 2.齿端倒角加工 图8-13　斜齿圆柱齿轮倒锐角简图 2.齿端倒角加工 图8-14　滑动接合齿轮轮齿齿端铣圆角 3.修磨基准孔和端面 作为齿轮定位基面的内孔和端面，热处理后其尺寸和形状都有一定的变化，轮齿的相对位置也有了新的误差。为了保证轮齿齿面最后精加工(如珩齿或磨齿)和装配基准的精度，热处理后要修磨基准孔和端面。 四、齿轮的检验 图8-15　双面啮合综合检查仪工作原理图1—被测齿轮　2—固定轴　3—测量齿轮4—滑动轴　5—弹簧　6—滑座7—指示表 第二节　连杆制造工艺 一、连杆的结构特点及结构工艺性分析二、连杆的机械加工工艺三、连杆主要表面的机械加工四、连杆的检验 一、连杆的结构特点及结构工艺性分析 1)连杆盖和连杆体的连接方式。2)连杆大、小头厚度。3)连杆杆身润滑油孔。 一、连杆的结构特点及结构工艺性分析 图8-16　汽车发动机连杆简图 一、连杆的结构特点及结构工艺性分析 图8-17　连杆盖和连杆体连接的定位方式a)用连杆螺栓定位连接　b)用套筒定位连接　c)用齿形定位连接　d)用凸肩定位连接 二、连杆的机械加工工艺 1.连杆的技术要求2.连杆的材料和毛坯3.连杆机械加工的定位基准4.连杆主要加工表面的工序安排 2.连杆的材料和毛坯 表8-3　连杆主要技术要求 3.连杆机械加工的定位基准 图8-18　不同工艺凸台的连杆结构 4.连杆主要加工表面的工序安排 表8-4　连杆的机械加工工艺过程