宜万铁路卷桥河特大桥双线空心桥墩封顶施工设计.pdfVIP

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2019-07-06 发布于山东
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宜万铁路卷桥河特大桥双线空心桥墩封顶施工设计.pdf

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宜万铁路卷桥河特大桥双线空心桥墩封顶施工设计周囿圆 (中铁五局集团第五工程有限公司，湖南郴州 423000) 摘要：结合宜万铁路 W3标卷桥河特大桥工程实例，介绍了墩，其中有29个桥墩为圆端形薄壁空心墩 (位于直线铁路双线空心桥墩封顶部分混凝土施工的方案设计，对满堂脚上)，墩身外坡为35：1，内坡为65：1。空心桥墩墩身手架方案和利用通风孔埋设支点搭设底模方案进行比选，选定下部设置有 3m高的实体段，上部设置了 1m 的实体利用通风孔埋设支点搭设底模方案。对该施工方案的工艺和段，托盘高度为 1．4m。设计要求托盘和墩顶实体段步骤进行介绍。实践表明：按该方案施工空心桥墩的实体段，一次连续浇筑。空心墩墩身高度在 31．1～44．1m，空不仅可大量节省材料的使用量，而且可大大提高施工工效，经心墩只是在墩顶以下 4．5m 处设置了 1道净空为济效益显著。关键词：宜万铁路；铁路桥；双线空心桥墩；封顶施工；施工 70am×140am 的进人洞门。直线上双线空心桥墩顶中图分类号：U445．559 文献标识码：B 部的具体构造情况见图 1。文章编号：1004—2954(2Ol0)08—0182—03 该桥空心桥墩施工采用厂制大钢模，自升式塔式起重机进行模板吊运拼装，混凝土采用混凝土罐车运输，自升式塔式起重机吊装入模。卷桥河特大桥的施 1 工点概况工进度、质量和安全控制的关键在于空心桥墩的施工新建宜万铁路 W3标设计为一次复线 (并行)。控制，空心桥墩施工控制的关键点在于空心桥墩封顶该标段的控制工程为卷桥河特大桥，该桥共有41个桥实体段和托盘的施工控制。厂-Ⅱ 1100 1 I 237 400 I237 岔 ● 1『 fa)Ⅱ一I／截面 (b)