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巾 文 史
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分 标
性Lt_~B费用比法在沥青路面基层类型选择中的应用
类 眦
TheApplicationofCost—-check—-methodinPitchRoadSurfaceHandling
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李小山 LiXiaoshan ” 2
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摘 : 的应用.但该方法的最大缺点是方寨选择的准 性能贽用比定义为’路面寿命周期 内.性
其准确性 程度 确性依赖于专家的判断。 能面积与路面寿命周期 费用现值之比。性能面
鞭 专家的 断 .使得方案评 的 较低。 12模j帑综合评判 积是指路面性能一使用寿命周期图上.性能曲
惜 路 理 统、 命月目 月*研究 捶 模糊综合评判作为模糊数学的 种具体应 线与临界使用性能线 (水平线)所围面积 (如
7一种 的 择 ——— 女用[} 。$女 T 用 .最早由狂 国学者汪培庄提出,该方法应用 图I(O)或 (b) 中阴影部分面积)。性能费
的 x、 使月步 算倒 . 模糊觳学变换和最大隶属度原则 .考虑与被评 用比可用下式表示 .
镕月比 概念 确 .评 结 完±定■ + 进行 价事物相关 的各个因素 对其所作 的综合评价 性能费 路面使用性能面积 ()
用比 路 寿命周期贽 现值
。 该方法数学模型简单 .客易掌握 .对 多因素 、 ( )
的 ^.这种 将得到31 r 的使月 多层次的复杂问题 (能分析定性和定量因素)
评判效果较好,在方案评价方面应用广泛。相 从性能贽用 比的概念可 以看出.性能费用
关键 类型 捧 洼 性 镕月 帆 对于层次分析法.该方法还可采用多种模糊合 比非常类似干通常意义上的 “性价比”.R不
寿命月 月井 镕 *理 成运算模型.使得方案选择结果更可信,但仍 过这里的 “性 指的是路面方案的使用性能,
法黔
然无法克服专家依赖性的不足.同时评≠I过程 而 价“ 指的是路面
无法完全定量化。 性能费用比突出体现了基层娄型选择时对使用
者要求 的极大关注,体现 了 以人为本 的选
择思想。同时.性能费甩比把路面结构与材料
路面使用性能 (隐台环境的影 响)和路面费用
在
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