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探讨高速公路路基施工质量控制 许二邺 (安徽 中兴工程建设监理所) [摘 要]路基是道路的基础，更是保证路面质量 的关键 。本文就如何加强高速公路路基施工质量控制进行 了分析与探讨 。 [关键词]高速公路 路基施工 质量控制 中图分类号 ：TU74 文献标识码 ：A 文章编号 ：1009—914X(2011)O5—0182—01 路基建设是路面好坏的基础，它和路面共同承受行车荷载的作用，所以说 受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施， 如果没有坚固、稳定的路基就没有稳固的路面，路基的强度和稳定性是保证 沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡 、石笼抛石等直接 路面强度和稳定性的先决条件，路基的强度与稳定性，受水、温度 、土质的 防护措施 。 影响，在现实中我们常见的路基的病害就是高速公路的沉陷，我们分析高速公 2施工过程控制阶段 路的沉陷不难发现造成这种病害的主要就是 由于路基土中含水量偏大造成压 路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定 实度不足引起沉陷的事例最多，因为土中的水分过大，土粒被水膜包围而分散 的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶 得过远，含水量越大，水膜越厚，水分不能排除，由于水的密度比土的密度小，因 段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工 此土的密度反而下降了，因此，加强路基的混凝土的强度成为高速公路建设的 期 的阶段 。 重 点 。 1．填筑路基前。(i)必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸 1路基施工前期准备工作 泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下结构 比较强，有较 l、重视和加强地质水文调查基础工作，是提高公路路基设计、施工质 强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排 量的必要环节。一是要在施工前掌握线路所经过地区的地质情况，采取相应 水畅通尤为重要，工程监理和施工质量 自检人员应认真监督。(2)路基填料的 的堆载预压、换填、碎石挤压等既经济合理，又行之有效的处置方法，来避 选择。为保证路堤的强度和稳定性，需尽可能选择当地稳定性好并具有一定 免因地基松软所引起的路基病害。二是采取有利的施工措施，确保路基的稳 强度的土石作为路基填料 。黄土、膨胀土、碾压成型后稳定性差，要限制 定性。三是严格控制填土厚度与填筑土石材料 的质量 。四是要根据材料的 使用或按 《公路路基施工技术规范》特殊地区路基施工要求使用。如果取 性质严格控制填筑材料的含水量 。五是提高挖方路基 的设计施工质量，减少 好土确有困难，必须采用劣质土时，则可掺外加剂，进行土质改良，如掺石灰等， 边坡的塌方病害。六是做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌 、水文 称做高液限高塑限黏土的 “砂化 ”。要点为路基填料要选好，稳定土质认真 地质条件进行详细探查，尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料，地表不 良 找，土质不适要改良，强度粒径更重要。(3)路基填筑前还要根据设计进行旌工 路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土 布等措旎 放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定 2、重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作，是提高路基强度，保证公路质 要准确，路基坡角范围内，要求清除杂草、树根、淤泥等，并进行整形碾压， 量的重要环节。翻浆是季节性速冻地区公路特有的路基病害。路基附近的 压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾 地表积水及地下水，提供充足的水源，是形成翻浆的重要条件 。因此，改善路 斜的 台阶 。 基排水条件要放在首位。满足路基最小填士高度以减少地