桥梁施工安全方案及措施.doc

桥梁施工安全方案 PAGE 26 准兴运煤高速公路A0标 桥梁施工安全方案及措施 一、工程概况 内蒙古准兴运煤高速公路A0标位于准格尔旗大路新区，由前房子互通立交、前房子连接线及大路东互通立交组成，南与省道103相通，北与沿黄公路相接，通过大路东互通立交与内蒙古准兴运煤高速公路相连，设计标准为一级公路，设计速度为80km/h，双向四车道。 本标段起点桩号K0+000，终点桩号K8+791.7，全长10.05km，主要以路基、桥涵、路面工程为主。路面为沥青混凝土路面，其中大桥1座，中桥5座，小桥4座，涵洞8座。 二、安全管理体系 1、安全目标： 杜绝伤亡人事故。 2、安全保证组织机构 针对本工程，本项目部将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长；设置安全专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。 3、安全保证检查程序 施工中各施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。 4、制定安全方针 安全第一，预防为主,综合治理。做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。 项目经理：李方跃 项目经理：李方跃 项目副经理：赵吉生 工程部 施工工长：王继云 专业安全员：李光超 地方或上级安全部门 相关部门 机电负责：石章华 项目总工：格云峰 各劳务队伍 各专业分包方 三、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《高空作业机械安全规则》 4、《建筑施工安全检查标准》 四、桥梁安全施工方案 （一）墩柱、盖梁施工安全措施 1、对模板施工作业队进行全面的安全技术交底。 2、竖向模板和支架支承部分安装在基土上时，应加设垫板，如用钢管垫板上应加底座。垫板应由足够强度和支承面积，且应中心承载。 3、模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施。立柱主模板按规定设置好缆风索。 4、模板安装作业高度超过2.0m时，必须搭设脚手架或平台。 5、模板安装拆卸时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。且不得将脚手板支搭在模板上并严禁将模板与操作平台连成一体。 6、五级及以上风力时，应停止一切吊运作业。 7、拼装高度为2.0m以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层模板，安装过程中应设置足够的临时固定措施。 8、整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆，箍筋应上紧，吊点要正确牢固，起吊时，应栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。 9、拆除模板时，应划定禁行区，严禁行人通过。 10、采用吊机浇注墩台混凝土时，施工前必须搭好脚手架和作业平台，墩身高度在2-10m时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯，10米以上时，还应加设安全网，墩台顶必须搭设安全防护栏，施工人员应系好安全带作业。 11、用吊斗浇注混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。升降斗时，下部的作业人员必须躲开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 12、离地面2米以上结构物浇捣，不准站在搭头上操作，如无可靠安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险扣。 13、使用振动前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不得硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。 （二）T梁板的施工程序 1、 模板安装 T梁模板加工成型后，运到工地后先进行试拼，主要检查模板是否有足够的刚度，强度和稳定性，接缝是否严密，各部尺寸是否满足设计和规范要求。试拼无误后对其面板进行打磨，涂油，防止锈蚀。侧模外用油漆编号，便于安装模板。 T梁模板安装前为防止底板漏浆，在台座侧面贴上橡胶软条。用龙门吊吊装，吊装时遵循“慢吊，轻放”的原则，防止模板碰撞变形。侧模从中间向两边对称拼装，先拼装台座中间两块侧模，定好后，连接台座对拉杆。调节翼板横坡后，即可连接梁顶对拉杆。对拉杆连接后，用水准仪复核此模板高度，合格后可向两边对称拼装侧模。两块模板面板连接处可采用软橡胶条填塞，待面板夹紧，橡胶挤压变形堵住面板之间的空隙，能有效防止漏浆。全套侧模拼装完毕后，现场技术员检查模板线形，高度，翼板横坡，端、中横隔板等，检查合格后，安装波纹管端头锚垫板，再安装端头及齿板模板。符合要求后，报现场监理工程师验收。 T梁模板安装时应按以下技术要求进行控制： 项目 规定值(mm)? ? 梁长 +5，-10? ? 宽度??干接缝 ±10? ? 梁顶宽 ±30? ?