某互通立交桥预制箱梁施工方案.doc

某互通立交桥预制箱梁 施 工 方 案 工程概况 某互通立交桥（5-20M）横跨XXX国道，上部结构为预应力钢筋砼箱梁，共5×10=50榀，桥高5米，分左右两幅，单幅桥宽15米。其中3#墩处于XXX国道上，因此施工必须断路，并在新旧208国道间修建了一条营运便道，便于车辆的正常通行。 经计算预应力箱梁每榀边梁重达55T，中梁重50T，单机吊装必须使用150吨履带吊，并辅以50吨履带吊配合吊装。 二、质量控制措施 （一）原材料质量控制 严格按照2002-030号监理通知的要求进场原材料。 1、碎石 （1）级配：级配曲线在连续级配范围内且与砼试拌碎石级配相符。 （2）粒径：最大粒径不超过25mm。 （3）碎石的技术要求及有害物质含量的规定，见下表： 项目 指标 项目 指标 压碎值指标值（%） ≤12 小于2.5mm颗粒含量（%） ≤5 针片状颗粒含量（%） ＜5 SO3 ≤1 含泥量（%） ≤1.0 坚固度 ≤5 你块含量（%） 0 2、砂 进场必须过筛，砂的细度模数Mx≥2.6，中粗砂，杂质含量符合下表规定值 项目 指标 项目 指标 含泥量（%） ≤2 轻物质含量（%） ＜1 泥块含量（%） 0 SO3（%） ＜1 云母含量（%） ＜2 3、水泥 进场水泥需附有材质单，详细核对水泥品种、标号、出厂日期、批号等内容。严禁使用超期限水泥（普通水泥不得超过3个月，早强水泥不得超过1个月）和受潮结块水泥。 4、外加剂 购进的高效减水剂应事先进行与水泥的适应性试验：如减水率、凝结时间、砼增强性能后方可使用。 5、钢筋、钢绞线 钢筋、钢绞线按品种、牌号分类存放在垫棱上，并盖有防雨材料，防止生锈，严禁使用锈蚀的钢筋、钢绞线。 （二）制作台座质量控制 1、台座的地基整平后用压路机碾压密实。 2、台座基础21.3×1.2×0.3m开挖成型后用7.5#浆砌片石砌基础。 3、用C25砼浇筑台座21×0.9×0.2m，台座内每隔74cm埋入一根Φ50钢管，在模板接缝处埋入间距为6cm的钢管2根，在台座顶面两侧预埋∠50角钢，待砼终凝后将3mm钢板焊在顶面。浇筑时顶面设置1cm反拱。 4、台座两侧各0.6m范围内浇筑6cm的C15砼找平层。 （三）钢筋加工及安装质量控制 钢筋在钢筋加工场下料，然后运至台座上进行绑扎和焊接。梁的主筋接长在现场采用双面焊接，焊缝长度不应小于5d（d为钢筋直径），只许使用J502或J506型号的焊条。先安装箱梁底板和腹板钢筋，后安装顶板钢筋。 （四）预应力波纹管预埋质量控制 波纹管采用厚度为0.3mm的冷扎薄钢带卷制。波纹管在安装前要注意检查，不得使用有锈蚀及沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管，严格控制管道坐标位置，并且用定位钢筋固定波纹管，每75CM—道定位筋。波纹管的接头用宽胶带纸反复包裹防止漏浆，波纹管位置要准确，误差不能超过5MM，波纹管定位后，逐个检查波纹管的坐标，超出误差，立即进行调整，钢铰线采用后穿法施工。固定波纹管时，在波纹管里穿一根铁丝，以便今后用卷扬机钢丝绳通过铁丝带钢铰线穿过波纹管，穿铁丝结束后，要检查波纹管是否有撞击，压痕，裂口等情况，如有，则更换新的波纹管。 （五）模板安装质量控制 1、箱梁外侧模板采用特制钢模，上下端均采用Φ20螺杆对拉，钢模组合时利用角钢做顶撑。 2、箱梁内模采用充气胶囊，安装时认真对照设计图纸以保证位置准确。 3、预制箱梁模板安装图附后 （六）砼浇筑质量控制 1、采用C50砼，严格按砼试拌配合比搅拌砼，控制好水灰比及坍落度等各项指标，搅拌时间控制在120s~150s。 2、在浇筑砼之前对台座底模上的杂物进行仔细的清除。 3、在充气胶囊安装前先浇筑底板砼，在浇筑过程中振动棒不得接触钢筋、波纹管，散落在钢筋、波纹管上的砼必须安排专人清理干净。 4、底板砼浇筑完毕后迅速安装充气胶囊，安装时间控制在底板砼初凝前，随即浇筑腹板砼。腹板砼应分层浇筑，分层厚度以30~35cm为宜。 5、腹板砼浇筑完毕后随即浇筑顶板砼，浇筑结束后在顶面作拉毛处理。 （七）混凝土的养护。 混凝土浇注后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，养生期至施加预应力完为止。混凝土养生时，对预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。 （八）预应力钢束的张拉 1、材料： （1）预应力钢铰线采用低松驰高强度Φj15.24毫米钢铰线,标准强度RbY=1860Mpa,弹性摸量Ey=1.95×105Mpa,张拉锚下控制应力为ók=0.75Rby=1395Mpa,采用两端张拉,且应在横向对称张拉,张拉采用双控,以钢束伸长量进行校核. （2）钢铰线应附有质量证明书,每盘钢铰线上面挂有金属标牌,其上应注明供方名称、商标和标记、长度、净重和标记。 （3）钢铰线进场后，应对其进行检验，检验内容包括查对标