特大桥高墩定型钢模无脚手架轮流施工.pdf

1、黔桂铁路扩能改造工程第 QG8标段跨越广西、贵州两省。南 起南丹县拉寿村，向北经芒场、巴平、拉瓦，至鼓里车站出站端。起 讫里程为 DK247+500～DK306+600（短链 40.116km），线路全长 19.078km。鸽子石特大桥为重点控制工程之一。 2、鸽子石特大桥地处溶岩地带，且穿越拉者村，施工场地有限， 对于高架墩施工的安全和质量控制尤为重要，是对我部施工技术和管 M O 理水平的考验，也是我部在广西境内立足并抢占市场的关键。 C . 基本作法 G N (一)现状调查 O L 1、工程概况 U H 鸽子石特大桥全长 568.78m，中心里程 DK255+321.00,孔跨布置 Z W. 17×32m，全桥均为直线。0#、17#为台；1#墩、15#墩、16＃为实心 W W 墩 ；2#、3＃、4＃、5#、6#、7＃、8＃、9＃、10＃、11＃、12＃、 13＃、14＃墩为空心墩，最高墩长 39m ；8#、9#跨越老 210 国道， 网 且 7#、8#墩位于当地村民民居需搬迁 。施工场地位于拉者村内，场 龙 地有限，人为干扰大。 筑 2、人、机、模板现状 人：分模板加工班、混凝土施工班，机械班共 27 人，熟悉高架 墩定型钢模施工工艺的很少，经验值较少，工人分别经过理论与实际 施工工艺和安全培训考试，合格后录用；技术人员从理论上对高架墩 定型钢模施工工艺有一定的了解，但未实际操作过，对于现场上的施 工不能很好的指导。 机：混凝土拌和机2 台、混凝土运输车 5 台、35T 吊车1 台、装 载机 1 台、混凝土振动棒 10 台、挖掘机 1 台。 模板：实心墩定型钢模一套、空心墩定型钢模一套。 法：高架墩整体定型钢模根据特大桥的桥墩高度和桥墩收坡率在 工厂预制，由于各桥墩的高度存在着一定的差异，根据特大桥的实际， M O 所预制的模板每节高度有 2 米高和 1 米高，由于桥墩的高度不同，1 C . 米高的模板作为调节模板。模板施工在基础承台已浇筑好达到受压强 G N 度后，人工配合吊车拼装模板，由于无外挂架脚手架，采用整体钢模 O