石武客专某现浇连续梁桥安全施工方案.doc

PAGE PAGE 11 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 1.工程简介 1 2.本工程重大危险源 1 3.本工程安全管理的重点部位 1 二、 安全目标 1 1. 安全总目标 1 2. 安全分目标 2 三、 安全保证体系 2 四、 安全工作准备 3 五. 施工现场安全防护 4 六、安全技术措施 6 1. 模板工程 6 2.钢筋工程 7 3.混凝土工程 8 4.基础及满堂支架施工 8 5.交通安全 10 七、工地临时用电安全措施 10 7.1. 安全用电组织措施 10 7.2. 安全用电防火措施 11 七、机械设备安全管理措施 11 八、安全事故处理预案 12 XX客专XX段XX特大桥 跨S330省道40m+64m+40m现浇连续梁桥安全施工 一、工程概况 1.工程简介 XX客运专线铁路在S330省道K50+680处以三跨连续的方式上跨，对应铁路里程为DK854+890.6～DK854+915，连续上部结构设计为40+64+40m连续梁，桥面顶宽12m，底宽7.7m，梁底距路面净高8.61m，跨度64m。跨S330省道2个主墩分别为141#、142#墩，141#墩边线距S330中心线14.32m，142#墩边线距S330中心线14.85m。该路段车流量大，较为繁忙，施工中行车安全防护尤为重要。箱梁采用满堂支架现浇法施工。 2.本工程重大危险源 根据该桥施工的实际情况，本工程的重大危险源为： 2.1 钢筋施工可能导致砸、碰、挤、摔、机械伤害； 2.2 起重作业时，起重设备不符合安全规定可能导致的砸、挤、绞、机械伤害、人身伤害； 2.3 混凝土施工高空作业时不系安全带可能导致人身伤害； 2.4 交通安全导致的人身伤害； 2.5 地基基础承载力不够的导致的支架垮塌； 2.6 支架承载力不够导致失稳垮塌； 2.7 高空抛掷导致的人身伤害。 3.本工程安全管理的重点部位 3.1 施工用电防护； 3.2 混凝土施工脚手架的搭、拆； 3.3 道路交通、施工车辆、机械、人员的防护； 3.4 防坠落和抛掷防护 二、 安全目标 1. 安全总目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。 2. 安全分目标 2.1 重大生产、交通安全责任事故为0； 2.2 万人死亡率为0； 2.3 千人重伤率为0.45‰； 2.4 千人轻伤率为6‰； 2.5 经济损失0.3万元； 2.6 重大环境污染事故为0； 2.7 一般交通事故10％； 2.8 机动车违章率20％。 三、 安全保证体系 1.根据本作业工区的具体情况，建立健全符合本作业工区特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。充分发挥以作业工区经理为组长的安全生产领导小组的组织保障作用。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。（安全保证体系框图见下页） 2. 成立项目部、工区、作业区三级安全生产领导小组，组成人员如下： 项目部安全生产领导小组如下： 组 长：XX 副组长： 成 员 工区安全生产领导小组： 组 长： 副组长： 组 员： 作业区安全生产领导小组： 组 长： 副组长： 组员： 3. 安全领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。 4. 安质部是安全领导小组的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。 5. 专职安全员做好布置、安全宣传工作，每天班前检查、班中监督，班组长做好班后总结，安质部汇总。 四、 安全工作准备 1. 施工人员，首先必须认真熟悉工程图纸，按设计要求规范为原则。认真仔细组织编制安全生产施工组织设计，做好安全技术交底工作，提供安全生产合理化建议，安全生产施工组织编制必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况，确定各工程所需人数，所需安全设施、机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。 2. 合理安排施工机具的进场，安全所需设施，劳动力的统计，有计划、有组织、有目的地进行统计，提前做好安全设施到位的准备。确保工程顺利进行，结合工程特点，合理调度，周转安全设施、机械设计及工具配置工作。 3. 在每道工序施工前，必须对所有用于施工的机械设备进行全面检查、维修、保养，