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大跨径钢筋砼箱型拱桥测试技术 夏远志 (重庆交通大学2008级工程硕士班，重庆 400074) 摘 要：本文通过实例，介绍了大跨径钢筋砼箱型拱桥的测试依据、测试 内容、静动载试验及测试结果分 析等一系列测试技术，文中阐述 内容可望对同类型桥梁的测试提供一定的借鉴作用。 关键词 ：箱型拱桥 测试技术 作用 l 引言 及桥梁有无病害 (包括裂缝开展、砼剥落等)情况，以 桥梁的安全营运必须以其足够的承载力作为保 便为以后的桥梁内力检算及荷载试验方案的确定提供 障。历史上，从 1879年的苏格兰 “泰依大桥”事故到 依据。 1994年的韩国 “圣水大桥”事件 ，直到 1999年的中国 2．2．2 静载试验 綦江 “虹桥事件”，2001年的葡萄牙桥梁垮塌，造成70 2．2．2．1 在试验荷载作用下，桥梁各控制截面的应力 余人丧生，交通部部长引咎辞职的骇人事件，沉痛的教 测试 。 训告诫人们，科学、及时、客观地评定桥梁的实际承载 2．2．2．2 在试验荷载作用下，桥梁各控制截面的绕度 力具有不可低估的社会和经济价值。 观测 。 重庆合川云门嘉陵江大桥系一座跨越嘉陵江的大 2．2．3 动载试验 型公路桥梁，桥跨结构为2×20m(钢筋砼简支 T梁 2．2．3．1 测定动力荷载作用下桥梁结构的动力响应 桥)+4×112m(箱型拱桥)+2×20m(钢筋砼简支 T (受迫振动特性)，如动应力、动位移、动力系数等。 梁桥)，设计荷载等级为汽 一2O，挂 一100，桥面净宽 2．2．3．2 测定桥梁结构的动力特性 (自振特性)和 自 9m。大桥建成后，为评定该桥的工程质量和保证 日后 振频率、阻尼系数、衰减等。 通车运营的安全，一九九九年十二月，重庆公路质检站 3 静载试验 联合重庆交通学院对该桥进行了荷载试验现场测试。 3．1 加载车辆 本文即以该大桥的测试作为实例，介绍大跨径钢筋砼 经验算，本次荷载试验选取汽 一20作为试验荷 箱形拱桥的测试技术。 载。为减少汽车用量，节省试验时间及财力，试验荷载 2 ‘测试 内容 根据所测截面的内力影响线进行等效换算，保证荷载 2．1 测试依据 效率 (§)达到0．8—1．0。试验中共用23t级载重汽 包括 “大跨径桥梁的试验方法”、“公路旧桥承载 车3辆，20t级载重汽车3辆和 13t级载重汽车9辆。 能力鉴定方法”以及 “公路桥涵设计通用规范”等技术 3．2 加载工况 资料。 本次静载试验共设23个加载工况，各工况主要测 2．2 测试内容 试 内容包括以下8个方面： 根据桥梁的结构型式和特点，选取全桥对称的一 A一边跨拱桥拱顶截面在相应加载工况下的应力 半合川岸侧边跨拱桥 (2舟墩 一3#墩间跨)、中跨拱桥(3 测试 ； 静墩一4#墩间跨)作为测试对象。测试 内容包括现状 B一边跨拱桥合川岸L／4截面在相应加载工况下 普查、静载试验和动载试验。 的应力测试 ； 2．2．1 现状普查 c一边跨拱桥合川岸拱脚截面在相应工况下的应 通过普查，掌握该桥 目前竣工后的实际拱轴线 以 力测试 ； D一边跨拱桥云门岸拱脚截面在相应工况下的应 表2 静载试验下应力测试结果 (单位 ：M