挂篮主要参数及试载报告.doc

挂篮主要参数及试载报告 挂篮设计主要参数 （一）、 设计采用技术规范： 1． 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 2． 《刚结构设计规范》GB17-85 3． 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89　 （二）、 挂篮主要技术参数： 1、挂篮最大承载能力，箱梁分段最大重量：1600KN。 2、挂篮浇注箱梁分段长度： 3.5m、4.0m、4.5m。 3、挂篮浇注箱梁高度：6.6m—2.5m。 4、挂篮自重（包括所有附件）50t。 （三）、挂篮承重系统构造简述： 承重部分由三角桁片（菱形桁片）组成，悬挂模板和浇注箱梁阶段的砼重量由主桁前横梁承担。前横梁由型钢组成。在浇注砼时，为了平衡浇注砼时所引起的倾覆力矩在挂篮后结点上通过液压千斤顶与一组竖向预应力筋锚固。挂篮移动时，通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走道轨上，由锚固于箱梁竖向预应力筋（锚固筋要先进行预拉）的行走道轨来平衡力矩。主桁前支点通过滑船支承在行走轨道上。在主桁前横梁上悬吊底篮及内外滑梁，通过横梁上的卸架体系来调整模板的标高。挂篮的行走依靠卷扬机、倒链或千斤顶的拖动。底篮后端锚固在已浇箱梁的底板上，通过机械千斤顶来加载和卸载。内外滑梁的后端均锚固于已浇箱梁的顶板上，通过吊架或小车与内外滑梁连接。 （四）、挂篮施工要点： 1、挂篮的拼装、使用和拆除另见挂篮总体布置图。 2、为使挂篮行走轨道安放平稳，可在箱梁顶面用高标号砂浆进行初步找平。 3、挂篮行走时，采用压梁对道轨进行固定，压梁间距不大于一米。 4、移动道轨前，需用两台100t螺旋千斤顶先将挂篮前支点顶起，再用倒链或卷扬机拖动工字钢轨道至指定位置。 5、用于挂篮后锚的箱梁竖向预应力筋必须准确，单根锚筋平面位置控制在5mm以内。并对其预拉30t。 6、各个工作平台上的木板必须固定牢固，平台的悬吊和拴接必须保证万无一失。 7、挂篮上的高空操作人员必须系安全带，戴安全帽，悬空处应设置安全网和相应的安全设施，所有上岗人员必须严格按照有关操作规程施工。 8、箱梁所有预留孔埋置必须准确。 9、为确保箱梁放样的位置准确，应在0#块的顶板和底板均打出轴向线，来定出其它各梁段的轴向线。 （五）、其它： 1、在预留孔的埋置过程中，如与箱梁钢筋的位置发生冲突，可适当调整钢筋位置。 2、在挂篮的施工过程中，如遇到某个部件的变形或唯一发生异常的情况应立即停止操作，分析原因并作出处理。 3、某特大桥9#、10#、11#墩右幅采用菱形挂篮，12#、13#墩采用三角挂篮。后附图一、图二为11#墩菱型挂篮布置图，图三为12#、13#墩三角挂篮布置图，图四为9#、10#墩菱型挂篮布置图。其它为菱型挂篮细部图。9#、10#菱型挂篮自重48吨，适应最大梁重130吨，最大梁宽顶板16.5米，底板8.75米 二、试载方法 在挂篮施工中挂篮拼装完成后要对挂篮进行试载，以确定其弹性变形值用以指导施工和消除挂篮的非弹性变形。 在进行挂篮试载时我们最常用的方法是悬吊水箱、压钢筋，或采用将挂篮锚压于承台上，通过千斤顶施加试载荷载。但是对于高墩如仍然使用传统方法则势必即繁琐又费工费时。这时我们可采用在地面上压主桁的办法测得主桁变形（弹性变形和非弹性变形）。具体方法是：首先拼装好两主桁架，平放在地面，后锚点、前支点、前吊点相对应（如图所示）；把后锚点锁死，前吊点通过千斤顶把荷载传力主桁架上。 三、主桁架荷载分析 2#块（最不利） 为底篮、模板等自重取280 单片主桁架总受力 四、试载过程数据 如下表所示： 测量每级加载下挂篮的挠度、后锚上翘值。 后附测量原始记录表。 五、结果分析 挂篮在最不利荷载下可正常作业，所测数据所得变形曲线显示挂篮具有较好的弹性性能。所测数据稳定，表明挂篮满足主梁施工所须的强度和刚度。其各种形变如下： 前吊部分 弹性变形为：53mm； 非弹性变形为：2mm； 后锚部分 非弹性变形为：2mm； 后锚上翘值为：10mm；