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普通梁式桥加固维修技术研究 薛晓霞 (中交三公局桥梁隧道工程有限公司) 摘要：普通梁式桥在我国已建成的桥梁中占主导地位 ，如何正确检测评 施32T艺： 估梁式桥的病害情况，采用合适维修加固方法，对保证桥梁正常运营及延长 其使用寿命具有及其重要的意义。 关键词：梁式桥 病害 加 固维修 技术 O 引言 改革开放三十年来，我国公路建设取得了空前发展，已建成公路 桥梁近 6O万座，进入世界桥梁强国行列。公路建设的建设、管理、养 护，是组成国家公路网的重要 内容。在公路建设高速发展的同时，出 现了管理和养护技术滞后的问题，桥梁维修养护 目前是公路养护的 一 个技术瓶颈。系统研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国公路 施加体外预应力可在不限制通行的条件下进行加固，既可作为桥 管理的重要课题。本文主要介绍梁式桥常用的维修加固技术。 梁通过重车的临时加固手段，也可作为永久提高承载能力的措施。 1普通梁式桥维修加固原则 使用注意的问题：新 旧混凝土结合问题、预应力索或预应力筋及 根据不同桥梁的结构和材料特点，在成本可控的前提下，采用不 钢构件的防腐 问题。 同的加固维修方法，更换或修复损坏或缺损的桥梁构件，使桥梁整体 3．1．2增加横隔板 增加横隔板加固可以明显改善T型梁桥铰缝 恢复原有的设计承载能力，确保桥梁的设计使用寿命。 开裂病害，防止病害扩展。优点．不影Ⅱ向桥下净空，对原桥景观基本无改 对一些通过加固维修不能恢复原有设计承载能力但又必须继续 变。适用性：适用于因横向联系较差而降低承载力的桥梁上部结构。 使用的的老式桥梁，要确定好加固维修后桥梁的实际荷载等级和桥 施工工艺： 梁的剩余使用寿命。 一 般情况下不宜通过桥梁加固提高原有桥梁的设计承载能力i 也不宜通过桥梁加固改变桥梁的结构受力体系。 用于桥梁加固维修的材料必须通过国家权威检测机构检测认 证、各项性能指标满足现行规范和设计要求。 2普通梁式桥常见的病害分析 2．1桥面系病害 2．1。1桥面铺装层病害桥面铺装病害特征主要表现为铺装层出 现车辙、坑槽、局部破损，以及墩台顶面出现横向裂缝，局部严重的沥 青混凝土已出现凹陷、孔洞，甚至个别桥面铺装钢筋外露。 对 T型梁桥铰缝开裂病害，增加横隔板能将车轮的集中的荷载 2．1．2伸缩缝病害桥梁的伸缩缝破损主要表现为：型钢伸缩缝 进行有效的横向分配，从而提高桥梁整体承载能力。为提高T型梁 变形，锚固混凝土局部破损 ，出现啃边、麻面与锚 固钢筋外露等病害 。 桥铰缝开裂的加固效果，一般需配合加大桥面铺装层 的钢筋直径等 伸缩缝普遍存在堵塞现象，影响伸缩功能，部分伸缩缝橡胶条破损 ， 方法同时进行 。 出现雨水及污物渗漏现象。大型的型钢伸缩缝个别钢导梁破损、断裂 3．1．3桥面铺装改造 采用加大桥面铺装钢筋直径的方法对桥 和变形，震动明显等。 面铺装、绞缝开裂病害进行修补，是基于原桥面铺装钢筋网设计直径 2．2上部结构病害 桥梁的上部结构病害主要表现为梁板因车 过小或网格过大，或由于施工质量原因造成的绞缝开裂病害而进行 辆刮碰破损、梁板腹板出现斜向裂缝、梁板跨中下缘出现横向弯拉裂 的维修方法。该方法全部在桥面施工，要求至少中断半幅交通。 缝、空心板出现纵向裂缝和因底板局部过薄出现空洞、露筋，以及空 施工工艺： 心板底板大面积渗水、泛碱、钢筋锈蚀 ，T形梁、箱梁出现钢筋锈蚀、 浇 沿预应力管道出现纵向裂缝或锈胀裂缝、梁底渗水、白化等。支座老 破 铺 筑 ％ 化、位置不正确或损坏引起倾斜、错台、位移以及梁板脱空等。 碎 设 ilii篙 成 交 拆 种 桥 浇 系 其 加 2．3下部结构病害 台身和墩柱病害主要有竖向裂缝、露筋和混