控制爆破拆除跨河大桥的施工实践.pdf

控制爆破拆除跨河大桥的施工实践 罗永贵 ，黄世华 ，翁奉权。，袁 敏 (1．河南省地矿局探矿三队，河南 洛阳471023；2．安徽工业经济职业技术学院，安徽 合肥 230051； 3．安徽舜泰世纪爆破工程有限公司，安徽 合肥230001) 摘 要：运用控制爆破技术，成功完成对悬臂钢筋混凝土斜拉桥爆破拆除，其布孔、装药、防护等方面 为同类工程提供了参考作用。 关键词：控制爆破；钻孔；装药量；最小抵抗线；安全距离 中图分类号：TU751．9 文献标识码：B 文章编号：1004—5716(2O1O)05一O193—05 1 工程概况 现场勘查和三次方案论证后，最终决定采用一次性整体 上派河大桥始建于 1989年 6月，桥长 139．78m，跨 爆破拆除的总体施工方案。具体施工顺序为： 径 129m，6个桥墩，整座桥梁为预应力混凝土斜拉式结 (1)在承台、桥墩和三角形人字框架部位打眼。上 构。由于过境车辆密集、重载砂车多、设计承载力不足 下交替作业，也就是在左侧上部打眼的同时在右侧下部 等原因，致使该桥屡次出现险情。该桥已属于危桥。经 打桥墩炮孔，在右侧上部打眼的同时在左侧下部打桥墩 多次方案论证决定采取爆破拆除。 炮孔。完成钻孔作业后，检查钻孔。装药实施爆破。 该桥位于肥西县上派河 206国道上，是由4个三角 (2)用机械拆除桥面沥青层，以便于打孔；保留桥面 形人字架组成的悬臂钢筋混凝土斜拉桥。三角形人字 板，使悬臂框架整体结构不受破坏，可确保机械施工作 架是该桥主承重结构，人字形架和水平 l1道横梁为现 业安全。 场一次性浇筑，桥面中间4根T形梁为预制梁，单幅宽 (3)打捞爆破后落入水中的混凝土碎块和钢筋。 llm，共计 l1跨，每跨 6m；中间一跨 9．6m，每跨有 6根 (4)渣土清运。清运打捞上岸的所有混凝土块。 纵架，中间4根是T型梁，两边 2根为主承重梁。T型 梁与梁之间是现浇板，12cm左右厚，悬臂混凝土框架上 ＼ 部斜梁截面积 50cmX55cm；中间支撑柱截面积30cmX ＼ 40cm；底部水平梁截面积 55cmX40cm。桥墩位于三角 形人字架中心位置，两岸桥墩与三角形框架岸边一处相 ／ 锚结。大桥四周环境见示意图1、2、3。 l 6m -L 6m L 6”1 l ^n’ Om _ I 1『lm 门 、 ＼ — 、 ／ ／ ／ ／ ／ 、 ／ ／ ／ ——、 ， —、 — ／ — ＼ — ／ 图2 大桥框架结构示意图 、 ／，_ ／— — ＼ 一 派 — 河 — ＼ - ／一 、 ／ ／ 广 、 ／—、 √ ＼-／， _ ＼ ／一 ＼ ／一 ＼ ／ 厂 、 ，—．、、 ／— _、＼ ／ 3 控制爆破参数选择 ／ ＼ 3．1 爆破孔网参数 空地 公 (1)三角形人字架采用水平钻孔和垂直钻孔。主梁 用垂直孔，中间支撑梁用水平孔。50cmX55cm截面积 图1 上派河大桥框架结构示意图 混凝土垂直钻孔，最小抵抗线 取25cm，交叉布置，孑L