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梁格法在铰接板梁桥空间分析中的应用 粟 洪 (广州市市政工程设计研究院) 摘 要：梁格法虽然是梁式桥结构空间分析的一种有效简化方法，但是其分析精度往往因人而异， 较大程度上依赖于设计者对于结构的把握。对于结构简化过程中梁格网络的划分、纵横梁几何参数的 取值、边界条件的模拟等问题尚没有统一、规范的方法，需结合具体结构而定。基于此，本文以工程实 践中应用较多的装配式空心板结构为例，对梁格法应用于铰接板梁结构分析时存在的各种具体问题 进行了归纳总结，并与考虑横向分布系数的单梁模型结果进行了比较，为今后类似结构的梁格法分析 提供参考。 关键词：梁格法；铰接板梁结构；空间分析 1引言 能够较好地等效原结构的受力状态，这就需要从以下方 面来保证：梁格网格的合理划分，截面特性的准确模拟， 目前，铰接板梁结构的计算模型主要有三种：考虑 各项荷载的正确施加，边界条件的正确模拟。下文将 以 横向分布系数的单梁模型、等效梁格模型、实体模型。 16m简支正交装配式空心板计算为例，从上述几方面归 单梁模型通过引入荷载横向分布系数，将空间问题 纳总结模型简化中保证该类结构梁格模型等效性的有 转化为平面问题，结构分析最为方便，总体精度一般能 效措施，并与考虑横向分布系数的单梁模型计算结果进 满足设计要求，工程应用较多；实体模型与实际模型最 行比较，以验证其有效性。 接近，计算精度高，但建模困难，费时较多，输出的应力 结果不能直接用于强度计算，实际工程使用较少；等效 2工程实例分析 梁格模型将原结构简化为由纵、横梁组成的梁格网络， 2．1工程简介 需要计算者手工准备结构的几何参数，工作量稍大，但 某工程采用 16m简支正交空心板，板梁长 15．96m， 计算模型能够较好的反映结构的空间效应 (与单梁模型 计算跨径 15．3m，桥宽 l5．5m，桥面布置为 0．5m(防撞 相比)，其计算结果可输出各主梁的内力，便于利用规范 墙)+12m(3车道)+3m(人行道)=15．5m，见图1，横 向由 进行强度验算，常用作单梁模型的校核。 l2片预制梁组成，预制梁高80cm。混凝土强度等级 梁格法的原理是用等效的梁格代替桥梁上部结构， C50，汽车荷载等级为公路 I级，人群荷载q^=3kN／mz。 将分布在空间板 (梁)上每一区段 内的弯 曲刚度和抗扭 刚度集中于最邻近的等效梁格 内，实际结构的纵向刚度 2．2梁格网格划分 集中于纵向梁格构件内，横向刚度集中于横向梁格构件 2．2．1纵梁个数 内。当实际结构和对应的等效梁格承受相同荷载时，两 梁格网格的划分应使梁格重合于结构的传力线，从 者的挠 曲将是相等的，并且每一梁格 内的弯矩、剪力和 而真实的反映结构的内力状态。对于铰接空心板结构， 扭矩等于该梁格所代表的实际结构部分的内力。 为与实际结构传力相符，显然梁格模型中纵向主梁的个 因此，梁格法具有 良好精度的前提是等效梁格模型 数应当取预制空心板梁的片数，即每片预制空心板简化