模块化支架在火郎峪箱梁桥中的应用.pdf

模块化支架在火郎峪箱梁桥中的应用 张永阔 (山西省交通建设工程监理总公司，山西 太原 030012) 摘要：介绍了模块化支架特点，并以山区密(密云)兴(兴隆)路改建工程现浇预应力箱梁 支架工程为例，对模块化支架进行了详细的力学计算和稳定性验算，在实际工程中快速、安全 地完成了箱梁的混凝土浇注，对山区公路桥梁建设具有一定的借鉴意义。 关键词：模块化 ；支架；预应力；箱梁；山区；公路桥梁 中图分类号：U445．35 文献标识码 ：B 文章编号：1006-3528(2009)06--0048-03 架钢管高，架体的单杆承载能力达到10t以上。架体 1 工程概述 连接形式均用圆盘式或u型扣件、c型卡销锁紧固 火郎峪桥位于密兴路 (巨各庄一市界)改建工程 定。安装速度快，精度高。 桩号K9+750处，跨越天然冲沟，为8×25in现浇预应 力砼连续箱梁桥，桥梁全长207m，全宽为10．5m． 桥墩采用钢筋混凝土多边形实心墩柱，桥台为 砼台帽，基础为钻孔灌注桩及扩大基础。施工方法为 主梁满堂红支架浇注。 火郎峪桥位于北京市密云县巨各庄镇山区，受 地势环境限制，大型预制梁施工条件不具备，许多桥 梁不得不选择现浇形式。目前，现浇桥梁的施工技术 已经比较成熟，工程中存在较大风险的只有现浇梁 图l 单元塔架示意 图 【1．5m、0．7m规格) 的支架工程，山区公路桥梁墩柱一般比较高，动辄几 2．3 支架预拱度设置 十米，控制好高支架的安全，则整个桥梁施工安全处 预拱度计算公式：f=-A+A，其中 为支架弹性变 于受控状态，因此，现浇梁支架的设计计算在桥梁工 形i为梁体挠度预拱度，最大值设在梁的跨中位置， 程中至关重要。 并按抛物线形式进行分配，算得各点的预拱度值后， 通过支架 匕的可调丝杆顶托或底座对底模进行调整。 2 施工工艺 3 与普通碗扣件相比存在的优点 2．1 地基处理 在桥跨与桥宽范围内，将场地平整，采用18t以 与普通碗扣式支架相比较，模块化支架具有以 上振动压路机碾压4～5遍，压实度不小T90％，并铺填 下显著特点。 — 层厚度为约20cm的二灰，底座垫板下垫250mm宽 3．1 强度高 整体稳定性强 50mm厚通长木板，使压力扩散，确保支架在施工中 模块化支架一般采用Q345钢，加工成无缝钢管 不发生变形与失稳。 形式，壁厚3．5mm，节点连接采用圆盘式或u型C型 地基回填后，开挖一定数量的排水沟，防止雨水 卡扣式，通过销钉锁死，连接成整体，连接方便，其强 对支架底部的浸泡。 度是传统碳素钢管(国标Q235钢)的1．5～2．皓 。 2．2 模块化支架 3．2 施工速度快 模块化支撑架的主要杆件直径为60mm，材质 由于支架采用模块化，其支架搭设速度快，笔者 为Q345，且经过热镀锌处理，承载能力比一般脚手 所参加施工的火郎峪箱梁桥全长207m，共2联，每 联支架搭设仅须6d即可完成。施工速度相对碗扣式 4．3 模块化支架力学计算 支架要快很多。 4．3．1 荷载标准 3．3 便于管理 节省施工成本 混