级配碎石柔性基层固体体积率指标研究.pdf

级配碎石柔性基层固体体积率指标研究 陈艳琼 (福建交通职业技术学院，福州 350007) 摘要：级配碎石的固体体积率是其级配设计的重要控制指标，对级配碎石的强度和抗变形能力 有着重要的影响，本文通过大量的试验研究了级配设计、粗集料性能以及细集料性能对级配碎 石固体体积率指标的影响规律 ，提 出了固体体积率的指标控制取值 ，为级配碎石的设计和施工 提供 了有利的参考。 关键词：级配碎石；固体体积率；影响因素；指标要求 中图分类号 ：U416．217 文献标识码 ：A Studyofsolidvolumeratioindexofgradedbrokenstone CHEN Yan—qiong (FujianCommunicationTechnologyCo~ege，FujianFuzhou350007，China) Abstract：Solidvolumeratioisallimportantcontrolindexforgradingdesignofgradedbrokenstone；this indexhasanimportanteffecttohteabilityofstrengthanddeformationresistance．Throughalargenumber ofexperiments，htispaperhasstudiedhtegradingdesing andperformanceofaggregateaffecttothesolid volumeratioindex，nadhas proposedthecontrolvalueofsolidvolumeratioindex．Thesealegreathelpful tothegradingdesing andconsturctioncontrolofgradedbrokenstonepavement． Keywords：gradedbrokenstone；solidvohJ／Yleratio；effectfactors；controlindex 级配碎石作为柔性基层或组合式基层沥青路 面结构的重要层位，其质量的优劣决定着路面结 1固体体积率指标 构的成败，我国现行施工技术规范中没有级配碎 石的配合比设计控制指标，在总结国内外使用经 南非的沥青路面结构中沥青层厚度较薄，因 此其对级配碎石的要求非常高：对于重交通道路 验的基础上，当前我国通常采用的两个控制指标 的级配碎石基层，固体体积率 86％一88％；而对 为CBR值和固体体积率。 于中交通道路级配碎石，固体体积率85％；新西 重型击实CBR是 目前各国级配碎石最普遍采 兰研究认为，若固体体积率 85％，级配碎石基层 用的混合料强度标准，但使用经验表明，CBR 存在容易产生变形等损坏的不足。 100％只是一个一般性指标，比较容易达到，对级 为研究级配碎石固体体积率对使用性能的影 配碎石的设计和施工起不到实质的指导作用；而 响，本文采用不同料场的材料按设计配合比、最佳 固体体积率则是与级配碎石强度和抗变形能力均 含水量、最大干密度采用轮碾机成型级配碎石试 有密切的关系的重要指标。当设计合理的级配碎 件，每组两块，然后放到车辙试验机上进行车辙试 石的压实度达到 10o~z~，级配碎石固体体积率才 验(常温)。试验中，三