地下通道工程施工技术浅谈.doc

地下通道工程施工技术浅谈 一、工程概况 1、建筑概况 本工程为单层地下通道，位于体育路与海滨路交汇处，总建筑面积1423m2,工程西接体育路，东侧与旅游码头相通，通道总体呈拐尺状布置，长度52米，宽度20米，高4.2米，东侧出入口采用小型露天开敞式下沉广场形式。工程为钢筋砼框架结构，基础为预应力混凝土管桩，桩承台梁间设防水底板，露天平台采用抗拔锚杆加防水底板，柱梁板墙砼C35，抗渗等级P12。工程防水均采用PVC卷材防水。通道完工后，覆土约1.5米后做路面基层。 2、地质及其他条件概况 本工程土方开挖主要以素填土、粉细砂层为主，场区地下水含量丰富，水位降深度5-6米，工程所处道路下有城市给排水主管道和主要电缆光缆，大部分管道、管线施工中不拆除，须进行支撑保护，保持水电、通讯等正常供应。 3、工期要求 实际我方开工日期为2006年5月18日，竣工日期2006年9月29日，2006年7月1日正式恢复海滨路段交通。 二、工程难点 1、工程地下管线较多，且没有明确的位置图，管线支护困难，地下情况复杂，不可遇见性问题很多。 2、工程土方量大，又有管桩，土方开挖出现淤泥、流砂，土方外运，回填都有很大难度。 3、工程临近大海，地下水含量丰富，降排水量大，且基坑东北侧海水渗入，降水困难。 4、工程位于市交通主干道，施工后，交通压力大，因而工程工期非常紧迫。 5、工程场地狭小，基坑北面商店距离工程外围距离较近，基坑须支护。 三、施工主要部署及安排 本工程由于施工直接影响主干道交通，为缓和交通压力，在工程正式封道开工前，即开始对路面两侧进行清理，局部条状开挖，探明各种管线位置、深度，及时与有关单位协调进行先期处理，并着手进行桩基、支护、降水工作。 降水管井先从路面两侧开始，路面部分管井在不大面积破坏路面的情况下进行施工，以便局部维持交通。待工程正式开工时，封锁道路，即组织机械大面积开挖。 道路封锁后组织人力、物力先进行路面下地下室部分的施工，工程地下室部分拟采用柱墙梁板一次支模，整体浇筑砼，先回填恢复交通，待砼达到设计要求后才拆除梁板模板。工程地下通道装修及台阶铺贴等紧后进行。 工程施工顺序简叙为：管线探明→桩基、管井、支护 → 降水 → 土方开挖 → 地下室 → 室内装修 → 台阶 四、主要施工技术措施 1、降水、排水 因工程横穿海滨路，现场地质情况勘察有5-6米杂填土层，施工止水帷幕困难且耗时较长，无法满足短期恢复交通的要求，考虑到现场具体地质情况及工期要求，采用管井(深井)降水，配合基坑内盲沟排水，管井直径600mm，深15米，间距8米，沿基坑放坡外沿布置，井内设污水泵抽水。 排水原考虑经现场沉淀池沉淀净化后排入城市雨水管网，但由于整个路段都在施工，南面涵洞也在改造，雨水管网多遭破坏，应建设单位要求，降水排入东面大海和南面涵洞入海处。排水采用集水池蓄水，φ300PVC管自流至海边。 2、管线支护 经现场对路面两侧进行清理，局部条状开挖，探明各种管线位置、深度，基本探明工程施工区域有给排水管道5条，高低压电缆（光缆）二十余束穿越施工 作业面，经对现场管线进行改动后，主要剩下三处穿越通道： 1、东侧两支φ600给水钢管(并排在一起) ； 2、西侧高压、低压电缆十余束； 3、西侧光缆十余束。 为确保施工中城市水电通讯供应正常，须在开挖之前采取支撑保护措施。 (1)西侧电缆、光缆处理 西侧电缆、光缆束考虑到重量一般在50-60kg/m，跨度约35米，经计算采用两道φ12.5钢丝绳形成吊索吊起，具体即在基坑两边挖2m×1.5m×1.2m坑浇筑砼墩，预埋φ20拉钩做固定端，用手动葫芦拉紧φ12.5钢丝绳形成拉索，将电缆、光缆用海绵包裹后捆绑在吊索上，土方开挖后吊起。 (2)东侧φ600给水钢管处理 东侧两根φ600给水钢管在管道两侧打支撑桩，待土方开挖过程中采用18#工字钢架空支撑。 支撑桩采用φ600管桩，长12米，土方开挖后桩入土深度约5-6米，支撑桩应根据管道位置，并参考基础桩、承台、承台梁及顶梁等位置具体定位,避免与其位置重叠，发生冲突，有效减少后期施工困难。支撑桩穿越底板及顶板部位采用止水环节点处理，待地下室完工后，再截取支撑桩，处理穿底板、顶板处节点。 两支φ600给水钢管穿越基坑约58米，管道净距0.8m，每支重量约为400kg/m(含水重)，一要考虑现场支撑可靠，确保城市供水安全，二要考虑到减小费用，尽量减少支撑点，减少施工及防水处理难度，管下支撑桩经计算，设计纵向间距不大于17米，横向间距不超过5米；桩间用5支18#工字钢并排焊接后形成支撑，工字钢两端与管桩端头铁件焊接牢固。 考虑到基坑底板内管桩要尽量少，方便地下室施工和防水处理，在基坑砖模外各布置一支点