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复合式路面层 间夹层抗反射裂缝能力的模拟试验 凌天清 ，李修磊 ，张 剑 ，周启伟 ，张曙光 ，郑智能 (1．重庆交通大学 土木与建筑学院，重庆400074；2．重庆市江北嘴中央商务区开发投资有限公司，重庆400024) 摘要：为了探索不同夹层材料对延缓旧水泥路面沥青加铺层整体结构反射裂缝的效果，在现有国内外防反射裂缝 室内模拟试验的基础上，采用加载方式更接近于实际的轮辙仪进行模拟试验。对 比研究 了加铺经编玻纤格栅、 FHGS高强玻纤复合材料土工格栅 (简称 FHGS格栅)、聚酯玻纤布和橡胶沥青应力吸收层等4种防反射裂缝措施 与直接加铺沥青面层之间防反射裂缝效果的差距。试验结果表明：加铺经编玻纤格栅、FHGS格栅、聚酯玻纤布、橡 胶沥青应力吸收层与无防反措施相比，其加铺层顶部初裂轮载作用次数分别提高了2．65，2．26，2．04，1．61倍；终裂 轮载作用次数分别提高了4．34，3．97，3．31，2．61倍。考虑到尺寸效应的影响，在刚柔复合式路面的实际工程中应 当优先采用FHGS格栅作为防反射裂缝的措施。 关 键 词：道路工程；沥青加铺层；反射裂缝；夹层材料；轮辙仪 中图分类号：U416．217 文献标志码 ：A 文章编号：1674—0696(2010)40—0536—40 StudyonLabSimulationTestonCapabilityofReflectiveCrackingResistance ofCompositePavementwith |nterlayerLayer LINGTian．qing，LIXiu—lei，ZHANGJian，ZHOUQi—wei，ZHANGShu—guang，ZHENGZhi—neng (1．SchoolofCivilEngineering＆Architecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China； 2．ChongqingJiangbeiCBDDevelopmentandInvestmentCo．，Ltd．，Chongqing400024，China) Abstract：Inordertoexploretheeffectofdifferentinterlayermaterialsonretardingreflectivecrackingofasphaltoverlayson oldcementconcretepavement，wheeltrackingapparatus，closertotheactualsituation，wereemployedtocarryoutsimula· tiontestsinthelabonthebasisoflabsimulationtestsofanti—reflectivecracking．Contrastivestudywasconductedonthe effectofpavingwarpfiberglassgrating，FHGShigh—strengthfiberglasscompositegeogrid(hereinafterreferredtoasFHGS grid)，fiberglass—polyester，rubberstress—absorbinglayeranddirectpavingasphaltoverlay．Whencracksinitiallyoccurred， thenumberofruttingloadofrubberstress-absorbinglayerinterlayersincreasedby2．65times，2．26times，2．40 timesand 1．61timesrespectively．Atthefinalcracking，thefiguresincreasedby4．34 times，3．97 times，3．31timesand2．61 timesrespectively．Takingtheeffectofsizeintoaccount，itwassuggestedthatpriorityshouldbegiventoFHGS inrigid— flexiblepavementprojects． Keyword