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动力触探在某高速公路碎石桩密实度检测中的应用 杨龙 徐先文 (1．湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙 410000； 2中冶集团武汉勘察研究院有限公司 湖北武汉 430080) 摘 要：介绍了在莱高速公路用振动挤密碎石桩处理软土路基的施工工艺，采用重 1I型动力触探检测碎石桩害实度的实施方法。 关键词：动力触探 高速公路 密实度 中图分类号：TI12 文献标识码：A 1工程概况和地质条件 大庆到广州高速公路湖北段设计时速 l00km／h，路基宽度26m。K83+684～K84 +352软土成因类型为河滩沉积相，系冲沟和 河滩冲洪积及淤积形成，戍层情况较为复杂 ， 成分不均一 ，厚度变化大。上部一般有 4m左 右的可塑 硬塑状亚粘土 ，下部为3～4m的含 有机质粉细砂或砾砂层 ，亚砂土、软塑状的淤 泥质亚粘土呈透镜体状分布 ，层厚 l～2m，底 部为紫红色含砾细砂岩全、强风化层。区内软 土具有天然含水量高(27．4％～42．6％)、孔隙 比大 (0．782～1．045)、高压缩性 (al2 0． 36～0．98MPa )、抗剪强度低 (c=21．4～ 36．3kPa， =1．3～4．2。，容许承载力45～ 250kPa)的工程地质特性。 对于该段软基，设计路基填土高度较高 (6～8m)，对地基要求高，经过综合考虑，软基 采用砂砾垫层+碎石桩 +土工格栅处理，碎石 桩间距采用 1．5m，按等边三角形布置，桩径 50cm，砂垫层厚度 0．5m。置换率，主要作用为 “排水固结、置换、挤密”。 璧，… 孽墨要至-U差 氅撬 竺 的妻壅擘 36试验数据处理方法 堡师在现场：随机确定量。桩位由 丽 入深度曲线；剔除个别 2碎石桩施工工艺 。 。 异常 ，。 1= 蕹苗 薮速行 21机械准备 · z 鎏苎．．… …… …， 许薪：妻许苄 ：薮；舌 采用DZ75KS型和DZ60KS型振动沉管 … 一 鉴 ．Y^-…100 ：荐 薮 赢 茁n，最~l,J谣标．准囊：交 机，并做如下改造： 堡粤苎圭要参数为 力^勉 试’笆 ’，莲 ： 赫0馥矗 ：； 由于机械 自带沉管外径为42．6cm，为保 ： 锤落距76 戛 要 i· kg：重 薮；f蓿 比；结面庭痞构，。 磊 证成孔达到设计的50cm，对沉管头加悍钢筋 ±2cm，探头为圆锥头 ，锥角60。， 一 ～… … ’… … … …… …… 一 ‘ 和铁板使其外径达到 50cm的设计要求。 锥底直径 74ram，探杆外径 42ram。 根据施工工艺要求 ，为有效控制拔管和反 动力触探试验采用固定落距的 自由落锤 插高度，在每台机械机架上做好尺度标识 ，每 法，所用的钻杆应定期检查，钻杆相对弯曲小 间距60cm用红漆标识，以确保操作手能有效 于 1／l000，接头应牢固。应保证试验在垂直方 控制反插和提管高度。 向上进行，同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧 各沉管安装最大长度，根据地勘资料和设 向晃动以保持探杆垂直度 触探杆的最大偏斜 计文件现场确定 ，保证该机械在完成区段碎石 度不应超过2％，地面上的触探杆高度不宜过 桩施工时能达到持力层，如果沉管长度不够 ， 高，以免倾斜摆动过大。每贯入 lm左右，宜将 立即焊接备用管继续施工。 探杆转动约一圈半 ，减少导向杆与桩体的摩阻 把管头放料料门统一改装成 自由开启的 力，以保锤击能量恒定；当贯入深度超过 lore， 双叶门，双叶门外开 ，离管底约 l5cm。 每贯入20cm宜转动探杆一次。 22材料准备 33抽样频率 选用 已经检