单层铺筑大厚度水泥碎石结构施工控制方法.pdf

单 层 铺 筑 大 厚 度 水 泥 碎 石 结 构 施 工 控 制 方 法 黄汉 昌，岑立新 ( 广西平果县公路管理所，广西平果53140 0) 摘要：文章以广西岑溪至梧州高速 公路工程为例，介绍采用大吨 位压路机 ，一次性摊铺碾压成型大厚度水泥碎石基层 的施工流程， 并通过对试验路段的钻芯取样实验 ，验证采用该施工方法的可行 性。 关键词：道路工程{水泥碎石 ；基层；压实 中图分类号：U416 ．214 文献标识码 ：A 广西岑溪一梧州高速公路( 全长6 1 km) 路面结构形式为：2 1～ 24 cm*泥稳定级配碎石底基层，20 cr n 贫混凝土基层，i cm稀浆封 层，32 cm滑模砼面层。根据此设计方案，要求水稳碎石底基层要具 有 比较高的强度和稳定性，但刚度不能过大。为此，除了从原材料、 混合料拌和、运输等方面控制外，施工摊铺与压实控制是保证水泥 碎石整体稳定、强度和各向同性 的关键。 大厚度水泥碎石的厚度d通常在30锄以上，分两次摊铺、两次 碾压成型，施工采用连续工艺或间断工艺。广西岑梧高速公路厚度d Th e Cont r ol Met h od of Si n— 为24咖的水泥碎石，采用分两层或单层施工，就成为压实质量控制的 gl e Layer Thi ck Cement 焦点 。根据 《公路路面基层施工技术规范) ) ( J TG034—2000) 要求 ， “水 and Gr ave l Const r uc t i on 泥混稳定土结构用12 ～15 t 三轮压路机碾压时，每层压实d≯15 cm； 用18- - - 20 t 三轮压路机碾压时，每层压实d ≯2 0 Cl Tl ；对于水泥稳定中 HUANGHan- chang，CEN Li - i n 粒土和粗粒土，采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可 以根据试验，适当增加 。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑 ”。 ( Guang i Road Admi ni st r at i on of Pi ngguo 24 ar 厚度 的水泥碎石 ，采用两层施工，每层压实度容易控制 ，但分层 Count y ，Pi nggu o，Gua ng i ，53 14 00) 施工改变 了原设计 的整层受力结构，增加 了层间连接