地震作用下斜靠式拱桥的动力稳定性.pdfVIP

地震作用下斜靠式拱桥的动力稳定性 刘爱荣，禹奇才，宋 瑞，张俊平 (广州大学土木工程学院，广州510006) 摘 要：以某钢管混凝土斜靠式拱桥为研究对象，基于Lyapunov运动稳定性原理，给出斜靠式拱桥的 动力稳定性判断准则．通过地震时程响应和屈曲分析，绘制斜靠式拱桥在顺桥向、横桥向及竖向地震激励 下的动力特征值时程曲线，描述斜靠式拱桥的动力失稳模态，揭示地震输入方向及稳定拱肋倾角对斜靠式 拱桥动力稳定性的影响规律．研究表明，地震荷载作用下斜靠式拱桥动力稳定性的最不利激励方向为竖向； 随着稳定拱肋倾角的增大，斜靠式拱桥的侧向刚度显著提高，动力稳定系数基本呈增大趋势． 关键词：钢管混凝土；斜靠式拱桥；抗震设计；动力稳定性；动态特征值；地震时程 中图分类号：U445．7；TU375 文献标识码 ：A 斜靠式拱桥是近年来发展起来的一种新型拱 了主拱肋与稳定拱肋夹角大小、水平间距以及稳定 桥，目前在国内已建成 10余座．该桥型与常规拱 拱肋 吊杆对斜靠能的影响．本文分析了在地震荷载 桥不同在于，其 由4片拱肋组成，中间2片主拱肋 作用下斜靠式拱桥的动力稳定性能，揭示了地震激 (直拱肋)为承重拱肋，截面刚度较大，承担桥梁结 励方 向以及稳定拱肋倾角对斜靠式拱桥动力稳定系 构的大部分恒载和可变荷载；主拱肋两侧各设一倾 数的影响，本研究对同类桥梁抗震设计有指导意义． 斜拱肋(稳定拱肋)，斜拱肋截面刚度较小，可有效 提高主拱肋的稳定性．该桥型取消了风撑，美化了 1 运动稳定性 观瞻，桥面开阔畅通，是城市景观桥中具竞争力的 一 种新桥型…．通常，常规下承式拱桥拱肋横 向稳 运动系统的状态方程 为 定性可通过增加拱肋 自身横 向刚度、提高 吊杆非保 y ： (Y，f) (1) 向力或拱肋问设横撑等方法得到保障．然而，斜靠 其中，Y是相空间尺 或元素为Y，Y2，…，Y的列阵． 式拱桥的横向稳定性主要靠设在主拱肋两侧的倾斜 设 是R“的某一区域，，是时间正半轴，在区 拱肋提供．斜靠式拱桥受力空间效应明显，受力行 域，×力内，函数 Y(t，Y)满足解的唯一条件．设初 为复杂，制约斜靠式拱桥向大跨径方向发展的瓶颈 始条件为Y =Y (t=t。，i=1，2，…，n)时，方程 在于拱肋的稳定性，即斜拱肋所能提供的横桥 向稳 (1)的特解为 定性非常有限．有关斜靠式拱桥的静力稳定性已有 = t) (2) 学者进行了探讨，然而斜靠式拱桥在地震、强风以 ，是元素为 ，… 的列阵或相空问 “的矢量， 及其他动荷载作用下的动力稳定性的研究却未见报 该特解称为无挠运动．对任意时间t，引入扰动变量 道．李莹c2以昆山玉峰大桥为背景，对影响斜靠式 (t)=Y— =Y(t)-f(t) (3) 拱桥结构内力和稳定性的主要设计参数进行了研 式 (3)对 t求导可得 究，指出斜靠式拱桥横向刚度较弱，失稳模态以拱 = 一 =y(t，Y)一Y(，Y)= 肋面外失稳为主；陈淮等 对斜靠式拱桥的静力稳 Y(t，+ f))一Y(￡，一J厂(t)) (4) 定性和 自振特性进行了深入研究；刘爱荣等 探讨 式 (4)是关于t和 的函数，可改写为 = X(t，) (5) 准则，由结构切线刚度矩阵的性质可判断其稳定 式 (5)称为无挠动运动的挠动方程 ，由式 (4) 性，如果刚度矩阵处于正定，则结构是稳定的，如 可