[内蒙古]公跨铁立交桥钻孔灌注桩钢筋笼施工技术交底.docVIP

xxxx光辉路穿越xxxK209立交桥新建工程 钻孔桩钢筋笼加工及安装 技术交底 xx建设集团股份有限公司 xxxx光辉路立交桥项目部 2012年7月5日 - PAGE 1 - 钻孔桩钢筋笼加工及安装技术交底单 工程名称：xxxx光辉路穿越xxxK209立交桥新建工程 工程 项目 钻孔桩 工程 部位 钢筋笼加工及安装 接受 班组/人员 钢筋 笼加工队 工程 数量 41根 进度 要求 2012 201 一、质 量 标 准 项目 允许偏差 检验方法及频率 钢筋骨架在承台底以下长度 +100㎜ 尺量检查 钢筋骨架直径 +10㎜ 尺量检查 主钢筋间距 +10㎜ 尺量检查不少于5处 加强筋间距 +20㎜ 尺量检查不少于5处 箍筋间距 +20㎜ 尺量检查不少于5处 钢筋骨架的垂直度 骨架长度1% 吊线尺量检查 钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法 钢筋加工允许偏差和检验方法 名称 允许偏差 检验方法 受力钢筋全长 +10㎜ 尺量检查，按钢筋编号抽 检10%，且各不少于3件 箍筋内净尺寸 +3㎜ 焊接质量： 1、桩基钢筋笼主筋为HPB235Φ28 2、现场接头采用单面帮条焊，需在对接钢筋两旁对称焊接两根钢筋，钢筋型号同主筋，有效焊缝长度不少于28cm，并保证上下两根主筋间隙在2~5mm之间，帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。 3、加工厂内主筋接头采用焊接接头，钢筋表面无明显的烧伤或裂纹。 4、加强箍筋为HRB335Φ16螺纹钢，采取单面搭接焊，其搭接长度不小于16cm，焊缝高度不小于4.8mm，焊缝宽度不小于12.8mm。 二、施工程序及技术操作要点 (一)施工程序 已检钢筋→钢筋下料→定位钢筋、钢筋焊接→钢筋笼制作完成→自检合格报监理验收→合格后运送到施工现场安装 (二)技术操作要点 1、钢筋笼规格 光辉路立交桥0#、12#台的钻孔桩根数为14根，直径1.2m，0#台孔深为10m，12#台孔深为17m。3#--11#墩台的钻孔桩根数为27根，直径1.5m，3#墩台孔深为10m，4#墩台孔深为20m，5#墩台孔深为20m，6#墩台孔深为15m，7#墩台孔深为18m，8#墩台孔深为19m，9#、10#墩台孔深为20m，11#墩台孔深为21m。 2、钢筋下料 主筋采用HPB235—Φ28钢筋，下料根据图纸进行，同一截面钢筋接头数不得大于25%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（?20钢筋＞70c 3、钢筋笼加工 （1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净。钢筋应平直，无局部折曲。 （2）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 （3）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，采用钢筋切断机进行，同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹配料，一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗，避免用短尺量长料，防止产生累计误差，并设置控制断料尺寸用的挡板。 （4）加强筋设在主筋的内侧，第一道距钢筋顶面1.2m，自上而下每2米一道至钢筋笼底部，最下一道设于钢筋底面以上80cm处，其零数可在最下两段内调整，但其间距不大于2.5m。桩身箍筋为HPB235-φ10,桩头部位箍筋为HPB235-φ10圆钢。具体分布位置及间距见相应的图纸。 （5）根据现有原材，钢筋笼分节制作长度一般不大于9m(或12m)，先按照钢筋笼规格合理配筋，按设计尺寸做好加劲箍筋，将6根主筋摆放由钢板刻槽制作的胎具上，顶部统一顶住挡头板，根据胎具定位焊接加劲箍筋，然后在加劲箍筋上标出主筋位置。将其余主筋逐根照按定位点焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。 （6）在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。 （7）螺旋箍筋采用22#扎丝绑扎在主筋上，钢筋绑扎点俩端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。 （8）钢筋笼主筋焊接要求见第一页焊接质量，以下为示意图如下。 （9）加强箍筋接头采取单面搭接焊，焊接要求见第一页焊接质量。 （10）焊缝须饱满平顺，焊渣须敲掉；同一截面钢筋焊接接头面积不得超过截面的25%,且接头错开长度不小于35d且不小于500mm。 （11）电弧焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。施焊过程中要控制好电流，焊接地线要与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋，焊接处的咬肉深度不得大于0.5mm。 （12）保护层：根据图纸要求采用直径7cm混凝土圆饼定位。 （13）同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。 钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3l