[内蒙古]隧道二衬后空洞处理施工方案.docVIP

PAGE PAGE 3 汾柳高速第11合同段K41+463拱涵实施性施工组织设计 中铁十四局集团第二工程公司 至 高速公路 至 （ ）段 （第 标段） 隧 道 二 衬 后 空 洞 处 理 方 案 二〇一二年三月 隧道 (ZK104+798.5～ZK104+800.5、 ZK104+819～ZK104+824) 段二衬后脱空处理方案 一、工程概述： 我部施工的 隧道，在 2012年3月份监控量测实体检测中发现：ZK104+798.5～ZK104+800.5、ZK104+819～ZK104+824段拱顶，二次衬砌后有小空洞现象。 隧道内蒙段全长3859米，其中ZK104+798.5～ZK104+800.5、ZK104+819～ZK104+824段设计为Ⅲ级A型复合衬砌，衬砌厚度35cm，为C30混凝土，初支厚度10 二、施工方案 ZK104+798.5～ZK104+800.5、ZK104+819～ZK104+824段拱顶各设置两个注浆孔，然后利用注浆机向孔内注入1:1水泥砂浆，在二次衬砌后脱空部位注满水泥砂浆后，将注浆孔封闭，并修理平整。 三、施工步骤和方法 确定并标记注浆位置。根据检测报告确定需注浆位置，由专业测量人员标出注浆孔位，并用彩色喷漆做上标记，标示出注浆孔的位置； 钻取注浆孔并埋设注浆管。按照已标示的注浆孔位，用凿岩机配φ40mm钻杆在标好的孔位上垂直于衬砌混凝土面钻孔，共钻取两个孔，一个用于注浆，一个用于排气，钻孔间距20～30cm。在钻孔内预埋PVC管，将管插至孔底； 拌制砂浆并孔内注浆。采用注浆机进行注浆作业，注浆前打开所有止浆阀门，先对拱顶处的注浆孔注浆，当水泥砂浆从排气管溢出时，说明水泥砂浆已经注到该处，应将有砂浆溢出注浆管上的止浆阀门关闭，在注浆机压力表达到0.3Mpa后停止注浆，此过程中如所有注浆孔都有砂浆溢出，说明已注浆饱满，如还有注浆孔无水泥砂浆溢出，应对其注浆。在注浆压力达到0.3Mpa后即可结束注浆。在所注入的水泥砂浆凝固后，将注浆管外露部分由手持切割机割除，再用砂浆将注浆管填塞密实； 二衬密实的检测。空洞注浆完成后，待注浆达到一定强度后，邀请监控量测人员对修补结果进行检测，查看注浆是否密实、完整。如果检测合格，则进行后续修补工作，否则则继续返工，直到注浆密实，无空洞位置； 切割扩孔并修补防水板。用切割机对注浆孔附近进行切方槽，尺寸约为30cm×20cm，在槽深接近衬砌设计厚度时，放慢切割速度，切到防水板后，停止切割，防止破坏防水板。用适当的防水板粘贴修补孔洞，以保证开槽处防水板的完整性，确保不漏水 预埋钢筋网并安装模板。防水板修补完成后，在切槽内预埋钢筋网，在钢筋网的辅助下，在二衬上安装二衬混凝土修复模板，以此保证混凝土的密实及模板安装的牢固性； 混凝土浇筑及模板拆除。在切槽处安装好模板后，用同级混凝土进行浇筑、修补，控制好混凝土的和易性，以保证修复混凝土的浇筑密实和外观平整。待混凝土达到保证其表面、棱角不因拆模而受损坏的强度，即进行拆模，进行养生工作 四、质量控制 衬砌后空洞部位注浆密实，修补防水板无损伤。漏水，混凝土浇筑外观平整。 注浆孔钻孔质量控制措施 为保证孔位的准确，由专业测量人员进行放孔定位。选用技术熟练、经验丰富的切割机工人进行切割作业，为了防止切割时破坏防水板，注意量测切缝深度。 水泥砂浆质量控制措施 水泥砂浆的搅拌在高速搅拌机内进行，严格按照施工配合比进行投料。 配置好的浆液存放在由低速搅拌器的储浆罐内，防止浆液由于存放时间稍长产生沉淀、离析等现象。 注浆质量控制措施 注浆顺序保证自下而上的原则，在第一个孔注浆时其它注浆管的止浆阀应处于打开状态，以便于脱空空间内的空气顺利排出，注浆过程中如其它注浆孔有砂浆溢出时，说明砂浆已经注到该处，应将其止浆阀关闭。如注浆压力达到0.3Mpa，其它注浆孔仍无砂浆溢出，应该停止注浆，关闭该孔注浆管上的止浆阀，继续对其它孔注浆，直至所有注浆孔达到注浆压力为止。在注浆过程中应密切注意注浆压力的变化，保证注浆压力小于0.3Mpa。