道路二灰碎石路拌法施工经验.pdf

道路二灰碎石路拌法施工经验 侯利军 (中国水电建设集团十五工程局第三工程公司 陕西 咸阳 712000) 摘 要 结合南水北调$30标渠顶道路施工情况，参照有关技术规范并结合施工实践，介绍了二灰碎石路拌法施工工 艺和施工经验。实践证明：$30标采取的施工工艺和施工经验，对二灰碎石施工的质量控制是有效的。 关键词 道路 ；施工工艺；二灰碎石 中图分类号：U415．6 文献标识码：B 前后成行等距离布土。只要把布土的位置和密度掌握好，可提 1 前言 高摊铺速度。 在南水北调$30标渠顶道路施工中，加强二灰碎石路拌法 (2)按规定厚度进行摊铺。一般情况如果用推土机进行 施工工艺科学管理，引用成熟的施工经验是必要的，对保证工 摊铺虚铺系数一般 1．2～1．3，若用平地机进行摊铺虚铺系数 程质量，提高工程进度起到关键作用。 一 般为 I．1～1．2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系 数。当一段落(50m以上)由推土机摊平并经复测符合要求时 2 施工程序及方法 就可用平地机进行整平工作。平地机整平方法是由路左右两 参照有关技术规范并结合施工实践 ，二灰碎石的施工工艺 侧开始向道路中心推进，在平整时注意路基的纵坡和横坡 ，尤 一 般包括 ：清底测量放线、准备下承层 、材料回填、拌合、整形、 其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情 碾压成活、检验、养护等步骤。 况路基横坡要求2％，为利于排水可加大到3％～4％。 2．1 清底测量放线 2．3．2 碎石 、 即对底基层进行质量检查，清除表面浮土及其它杂物，放 ①摊铺碎石时应不要超出拌和边线，如超宽，材料会外移 出路中线、路边线和施工标高控制桩。 或超拌，就直接影响路面抗压强度。②运输碎石应用小型 自卸 ①恢复线路中心控制点 (中线)。②测设中心桩，按每 车，尤其是上基层时，因小型自卸车的自身重量轻，能减小碾压 20m一25m整桩号的暗桩和曲线起止点等控制路基中心的各 合格的基础或基层可能产生变形的系数。 点测设，暗桩面用红漆写明里程桩号。③测量出各桩左、中、右 2．3．3 备灰 三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高 (1)在经过监理验收合格的已经整平碎石上打出摊灰边 度。④按路基设计顶标面宽度加余宽30em一50em(以保证路 线和灰条宽度线。 面设计宽度和压路机械的碾压质量而增加 的宽度)，放边线 (2)石灰使用前必须过筛 (筛孔3em～5em)，以剔除未消 点，再用白灰沿边线撒形成两条白色的边线作为填土范围的明 解石块 。 显标记。⑤分层计算路基的设计宽度。以备在施工中根据施 (3)石灰运到现场后立即按计算数量 (路拌法施工时计算 工进度随时放出填土边线，满足施工需要。 石灰数量应考虑 1％的损耗)码成三角形灰条。制作灰条卡 2．2 准备下承层 尺，施工员随时控制备灰数量。 二灰碎石施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包 (4)灰条码成后由施工人员 自检合格后，填报资料向监理 括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项 目外，还必须 报验 。 进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用 18t一21t压 (5)经监理验收合格的石灰必须24小时内采用