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钢筋混凝土1日桥结构材料特性的检测与评定
马韶华
中交第一公路勘察设计研究院有限公司(710075)
摘 要:对钢 筋混凝土 旧桥混凝土保护层、铜筋分布及锈蚀程度 、混凝土碳化程度 以及 混凝 土强度
等结构材料特性进行 了检测与评定。认为该桥 的铜筋及混凝土损伤较小 ,不影响结构的性能与使
用,拱脚桥墩开裂桥梁应限速 限载 ,并对裂缝进行落浆加 固;依据检测有关数据进行结构承载力
计算分析 ,检验该桥承载能力 ,确定通车等级。
关键词 :钢筋混凝土 旧桥 :材料特性 :检测与评定
钢筋混凝土旧桥的检测评定与加 固研究可见于许多文 面积实测范围为顺桥 向0.00—1.O0m,横桥向为 0~0.35m。
献与专著ll峒l,《公路桥梁加固设计规范》与 《公路桥梁加同施 1)拱腿钢筋分布检测。经检测 ,拱腿主筋根数为 5根 ,保
工技术规范》为钢筋混凝土旧桥的检测评定与加 固提供 了统 护层厚度介于 37~39mm;拱腿顶面主筋保护层厚度介于
一 的标准 。这些文献与专著都系统的阐述了钢筋混凝土旧 38~44mm:拱腿箍筋保护层厚度介于 28~37mm。图2和图
桥的检测评定与加 固的理论与方法。但对钢筋混凝土 旧桥结 3为选定的北侧第 2片拱腿底面主筋 、顶面主筋与混凝土保
构材料特性的检测与评定的丁程实例报道较少。本文阐述 护层分布图
的钢筋混凝土刚架拱桥 上部结构主跨为钢筋混凝土刚架
拱 ,主孔横 向布设 4片刚架拱 ,拱片 间距为 3-3m,刚架拱跨
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中实腹段下边缘线为二次抛物线形式,拱腿和斜撑分别为高 船 ∞ 巧 : ∞ ∞ ∞ 曲 m 0
85cm、宽 35cm及高 50cm、宽 35cm 的等截面直杆 ;空腹
段次梁为高70cm、宽 35cm的矩形截面 ;在主、次节点及次
梁端部分别设置高 100cm、宽 15cm和高48em、宽 15cm
的横系梁 ;下部结构为钢筋混凝土组合式桥 台:桥面系采用
矢跨 比为 1/16、厚 6Cln的微弯板及现浇混凝土填平层 ,桥面 图 2 拱腿底面主筋分布图
铺装为沥青混凝土。桥梁建成多年 ,结构出现裂缝与损伤 , ●
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处于危险状态 ,因此需要对桥梁进行检测评定与加 固处理,
以保证结构的安全使用,但桥梁原始数据资料缺失.荷载试
验和加 同处理前需对结构的材料特性进行检测与评定。
1结构主要病害及检测
1.1主要病害 U b tu l 20 2b U
钢筋位置fem1
1)上部结构:多处刚架节 点处开裂 ,影 响节点的传力性
图 3 拱腿顶面主筋分布图
能 ;拱肋 2条斜向裂缝 ,如图 1所示。
2)斜撑钢筋分布检测 。经检测 ,斜撑主筋根数为 2根 。斜
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