基于ADINA的软岩隧道开挖模拟分析.pdf

基于ADINA的软岩隧道开挖模拟分析 陶 琦 ，冯 研 2 (1．中铁十九局集团第二工程有限公司，辽宁辽阳111000；2．四川建筑职业技术学院，四川德阳618ooo) 摘要：文章结合承德遵小铁路张杖子山段软弱围岩工程实例，应用ADINA有限元分析软件进行建模分析，得出了该 工程软岩支护的模拟效果，并由此得出指导工程实践的相关结论。 关键词：软岩隧道；ADINA分析；隧道支护；数值模拟 中图分类号：TU470 文献标识码：A 文章编号：1009—2374(20o9)O8_0l71—o2 一 、 工程概况 张杖子隧道位于片麻岩地层中，片麻岩节理裂隙发育，部 分地段岩体中裂隙水较发育，工程地质条件一般。在隧道出 遵小铁路张杖子隧道段位于承德市宽城县内，全长 口处DK43+883左侧约46m处有一正开采的矿井，矿道弯曲 2571m。该地区处于低山丘陵区，绝对标高430～547m，自然 5r．gt向隧道方向，现矿底标高与隧道标高大约相当。 横坡20o一30o。隧道最大埋深约为 100m，隧道进口里程为 DK41+336；出口里程为DK43+907。出口山坡植被发育。隧道 二、软岩条件开挖建模 洞身围岩Ⅳ～V级，详见表 1： 隧道模型几何尺寸为隧道净高6．25m，净宽为5．7m。在模 表 1张杖子隧道 围岩类别袁 型中其岩体的尺寸为长80m，宽50m。模型采用双层支护加锚 Z A L D ／ l 艇 、、 、 A ：弓 ≤：霜： 图1断面几何模型 图 杆，第一层支护的厚度为0．45m，第二层支护的厚度为0．20m， 锚杆的长度为 3．5m。 在ADINA界面中首先建立各个节点，并把四个相邻的节 点建立成为面，从而建立了主断面上的平面应变模型。这里 模型的建立要以隧道实际情况为根据，将各岩层及其支护、锚 杆基本准确地描绘出来，如图1所示。 在原有数据基础上，利用试验测试结果和从工程项目中 图5围岩稳定后第一主应力云图 获得的地质资料，进行了一定程度的简化，具体