基于ANSYS的悬臂浇筑拱桥最大悬臂状态索力优化.pdf

基于ANSYS的悬臂浇筑拱桥最大悬臂状态索力优化 张大伟，谢尚英 (西南交通大学，四川成都610031) 摘【 要】 钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑中扣索力影响成桥状态内力与线形，通过调整最大悬臂状态扣索 力可以使得成桥后逼近理想成桥状态。文中将最优化理论引入到悬臂浇筑拱桥正装施工计算中，以理想成 桥状态为目标，采用ANSYS一阶分析法优化计算最大悬臂扣索力。结果表明，该法优化效果显著，具有很高 的应用价值。 【关键词】 钢筋混凝土拱桥； 悬臂浇筑法；理想成桥状态； 索力优化； 一阶分析法 【中图分类号】 U445．466 文【献标识码】 B 钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工法利用临时斜拉索扣住 索方向由式 (5)确定。 已浇筑好的拱圈节段，采用移动挂篮从拱脚开始对称逐段悬 (j )= +5 d(卜 (5) ； 臂浇筑拱圈混凝土，直至拱顶合龙。采用斜拉扣挂法施工中 式中：s；为搜索步长，采用黄金分割法和二次插值结合 的扣索索力对施工过程中拱圈内力、成桥后拱圈内力与线形 的方法求得。搜索第一步按负梯度方向，以后由共轭梯度法 有一定影响，因此寻找一组合理的施工扣索索力是十分必要 确定 。 的，也是目前国内外研究的重点之一。近几年有学者将最优 1．3 收敛条件 化理论引入到拱桥悬臂施工扣索索力计算中，并取得了较好 对于一阶分析法，当循环满足以下任一条件时，程序将 的成果，如文献 [1]。本文基于ANSYS优化设计功能，将最 终止计算。 优化方法 (一阶方法)用于最大悬臂状态索力调整计算，通过 ，『()一_厂(一1)J≤r， ff(J)一f(b)I≤r，t／=N (6) 设置 目标函数，约束设计变量和状态变量，迭代优化出最佳 式中 (b)为当前最优的函数值 ；n、N 分别为迭代次 索力 ，确保调索阶段施工安全并达到理想成桥状态。 数和用户指定的最多迭代次数。 1 最优化计算方法(一阶方法) 2 工程算例 1．1 数学模型 2．1 工程及模型简介 设有约束多变量最优化 问题为： 已建的西攀高速公路的白沙沟 1号大桥 ，属箱型钢筋混 minf=／X) X=[ … ] (1) 凝土拱桥。采用挂篮悬臂浇筑施工工艺成拱 ，在国内尚属首 s．t． g()≤g。 hi≤^i() Wi≤ 。()≤面i 次。主拱净跨 150m，拱轴线采用悬链线 ，净矢高30m，矢跨 比1／5，拱轴系数 1．988，主拱材料为 C50混凝土，扣索材料 ， ≤ ，≤牙i(i=1，2，…，n) (2) 为西15．24钢绞线。半孔结构及扣挂系统如图1所示 ，有限 式中 为 目标函数 ； 为设计变量；gj、h；、Wi为状态变 元计算模型如图2所示。 量，它们都是设计变量的函数。